Двигатель 67 10. Аналогично замените сальник второго вала. 4. Осмотрите гидротолкатель. Если на боковой поверхности обнаружены задиры, царапины и прочие дефекты, замените гидротолкатель. На рабочей поверхности А не должно быть задиров, забоин, царапин, следов ступенчатого или неравномерного износа, натира ме талла. Гидротолкатель с такими дефек тами надо заменить. На поверхности А допускаются концентрические следы приработки с кулачками распредели тельного вала. Замена маслосъемных колпачков 11. Установите детали в порядке, об ратном снятию.
Замена гидротолкателей клапанов РЕКОМЕНДАЦИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ Для замены маслосъемных колпачков двигателя ВАЗ-21129 необходимо снять головку блока цилиндров, так как при «рассухаривании» невозмож но удержать клапан через свечное отверстие, как это делают на некото рых других моделях двигателей. Для работы потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 16», «на 17», «на 19», торцовые головки «на 10», «на 13», «на 17», ключи TORX Е8, ЕЮ , Е12 и Т30, отвертки с плоским и крестообразным лезвием, спе циальный ключ для поворота натяж ного ролика, герметик АН-501 или Loctite 574. 5. Смажьте новый гидротолкатель и гнездо в головке блока цилиндров моторным маслом и установите гидро толкатель в гнездо.
Для работы потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 16», «на 17», «на 19», торцовые головки «на 10», «на 13», «на 17», ключи TORX Е8, ЕЮ , Е12 и ТЗО, отвертки с плоским и крестооб разным лезвием, специальный ключ для поворота натяжного ролика, гер метик АН-501 или Loctite 574, приспо собление для сжатия пружин клапа нов, пинцет или магнитный стержень (для извлечения сухарей из тарелок пружин клапанов), приспособление для снятия и установки маслосъемных колпачков. 6. Аналогично замените остальные гидротолкатели. ПРИМЕЧАНИЕ В данном подразделе некоторые опе рации для наглядности показаны на снятом двигателе. 1. Снимите крышку головки блока ци линдров (см.
«Смятие и установка крыш ки головки блока цилиндров», с. 60). 7. Для уменьшения времени работы гидротолкателей в режиме масляного голодания залейте шприцом чистое мо торное масло в подводящие каналы в головке блока. ПРИМЕЧАНИЕ 2. Снимите распределительные валы (см. «Снятие и установка распредели тельных валов», с. 63). Так выглядит универсальное приспосо бление для сжатия пружин клапанов. 8. Установите распределительные ва лы и детали привода газораспредели тельного механизма в порядке, обрат ном снятию. 9. Установите снятые детали в поряд ке, обратном снятию. Так выглядит универсальное приспо собление для маслосъемных колпач ков:
оправка А для напрессовки кол пачков, боек В, цанга 3 для снятия колпачков. 3. Извлеките гидротолкатель из гнез да головки блока цилиндров. РЕКОМЕНДАЦИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ Пускать двигатель разрешается не ра ньше чем через один час после нанесе ния герметика. СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА Извлекать гидротолкатель удобно под ходящим по размерам магнитом. 1. Снимите головку блока (см. «Заме на прокладки головки блока цилин дров», с. 61). СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА Двигатель при первом пуске после за мены гидротолкателей может непро должительное время работать с повы шенным шумом до тех пор, пока не прокачаются гидротолкатели.
Для ускорения прокачки гидротолкателей дайте двигателю поработать с повы шенной частотой вращения в течение 1-2 мин. 2. Отсоедините от головки катколлек- тор (см. «Снятие и установка катколлек- тора», с. 122). 3. Установите головку блока на рабо чем столе камерами сгорания вниз. 4. Снимите распределительные валы (см. «Снятие и установка распредели тельных валов», с. 63). 5. Выверните свечи зажигания, что бы не повредить их.