VLT серии 5000 I I Переключатель RFI В специальных ситуациях может потребоваться отключение внутренних емкостей фильтра RFI между шасси и промежуточной цепью. Переключатель RFI размещается ниже платы днища крышки. С ним можно работать (с использованием инструмента) без снятия платы крышки. Прерывание выполняется перемещением переключателя RFI в положение "ВЫКЛ", см. рис. на стр. 34-44 (заводская установка находится в положении "ВКЛ"). VLT 5011/500 В не имеет встроенного переключателя RFI, поэтому внутренние емкости RFI не могут быть отключены.
Высоковольтный тест Высоковольтное тестирование может быть выполнено замыканием U, V, W, L 1 , L 2 и L 3 и подачей между этой замкнутой цепью и шасси максимального напряжения 2,15 кВ постоянного тока в течение 1 с. NB! Если выполняются высоковольтные тесты, переключатель RFI должен быть закрыт (положение ВКЛ) (см. переключатель RFI на стр. 34-44). Если в случае высоковольтного тестирования всей установки утечки тока слишком высоки, соединение сети питания с двигателем должно быть разорвано. NB! Переключатель RFI не может работать при подключенной к блоку сети питания. Перед снятием двигателя и силовых кабелей проконтролировать отключена ли сеть питания. I Заземление безопасности NB!
Преобразователь частоты VLT имеет высокие токи утечки и в целях безопасности должен быть соответствующим образом заземлен. Используйте клемму заземления (см. рис. на стр. 32-33), которая допускает усиленное заземление. Соблюдайте национальные регламентации по безопасности. NB! Для установок с соединенным в треугольник и заземленным источником питания переключатель RFI должен находиться в положении "ВКЛ". NB! Переключатель RFI гальванически развязывает конденсаторы; однако, напряжения переходных процессов более 1,000 В будет шунтироваться искровым разрядом.
I Тепловая защита двигателя Электронное тепловое реле преобразователей частоты VLT в UL - исполнении получило UL - утверждение для защиты одного двигателя, если параметр 128 установлен на ETR Trip , а параметр 105 запрограммирован на номинальный ток двигателя (см. фирменную табличку параметров на двигателе). Если переключатель RFI находится в положении "ВЫКЛ", надежная гальваническая изоляция (PELV) отсутствует. Это означает, что все входы и выходы управления не могут больше рассматриваться как низковольтные клеммы. В добавление к этому, если переключатель RFI находится в положении ВЫКЛ, характеристики ЕМС VLT 5000 будут снижены.
I Внешняя защита (RCD) Реле (ELCB), многократно защищающее заземление или просто заземление могут быть использованы как внешняя защита, что обеспечивает согласованность с местными регламентациями по безопасности. В случае неисправности заземления, постоянный ток может проявиться как ток помех. Если применяются реле ELCB, то следует обратиться к локальным регламентациям. Реле желательны для защиты 3-х фазного оборудования с мостовым выпрямителем и для быстрого разряда при включении питания. См. также раздел Специальные условия в Описании конструкции. I Монтаж кабелей двигателя NB! Если используются неэкранированные/ неармированные кабели, некоторые требования ЕМС не могут быть выполнены, см.
Описание конструкции, глава 11: Специальные условия. Если должны быть выполнены требования ЕМС по излучению, то кабель двигателя должен быть экранированным/армированным, если нет других требований по фильтру RFI. Важно, чтобы кабели двигателя были как можно короче с тем, чтобы свести уровень шума и токи утечек к минимуму. 49 MG.50.A4.50 -VLT является зарегистрированной торговой маркой Danfoss