VLT серии 5000 I Автоматическая адаптация двигателя, АМА Автоматическая адаптация двигателя является тестовым алгоритмом, который измеряет параметры двигателя на неработающем двигателе. Это означает, что сама АМА не дает какого-либо крутящего момента. АМА является полезной, при вводе системы в эксплуатацию, когда пользователь хочет оптимизировать регулировки преобразователя частоты VLT и применяемого двигателя. Это свойство используется в частности тогда, когда заводские установки не дают оптимального использования двигателя.
Параметр 107 позволяет выбрать автоматическую адаптацию двигателя, с определением как Х S , так и R S , или упрощенную автоматическую адаптацию двигателя с определением лишь R S . Если фильтр LC подключен к двигателю, то возможно выполнение лишь сокращенного тестирования. Если же требуются предельные установки, то для выполнения полной программы АМА следует снять фильтр LC. После выполнения АМА следует вернуть фильтр LC. О выполнении функции АМА и ее использовании следующее отметьте:
- Для АМА следует определить оптимальные параметры двигателя; точные данные по фирменной табличке параметров для двигателя, соединяемого с преобразователем частоты VLT, должны быть введены в параметры от 102 до 106. - Время полной автоматической адаптации меняется от нескольких минут до прибл. 10 минут, в зависимости от класса используемого двигателя (время для 7,5 кВт двигателя, например, составляет прибл. 4 минуты). - Аварийные сигналы и предупреждения будут показаны на дисплее, если в процессе адаптации двигателя проявятся неисправности. - АМА может быть выполнена на двигателях до трех размеров ниже номинального размера двигателя преобразователя частоты VLT.
- Если автоматическая адаптация двигателя должна быть прекращена, нажмите клавишу [STOP/RESET]. Имеются две характеристики двигателя, имеющие первостепенную важность в автоматической адаптации двигателя: - Сопротивление статора, R S - Реактивное сопротивление при нормальном уровне намагниченности, X S . Для наилучшего согласования преобразователя частоты VLT рекомендуется выполнение АМА на холодном двигателе. Следует отметить, что повторение режима АМА может привести к нагреву двигателя, что приведет к росту сопротивления статора R S . Однако, в большинстве случаев это не критично. Процедуры для автоматической адаптации двигателя: 1.
Установить мощность двигателя согласно фирменной табличке данных параметр 102 2. Установить напряжение двигателя согласно фирменной табличке данных параметр 103 3. Установить частоту двигателя согласно фирменной табличке данных параметр 104 4. Установить ток двигателя согласно фирменной табличке данных параметр 105 5. Установить номинальную скорость двигателя согласно фирменной табличке данных параметр 106 6. Выбрать полную или упрощенную автоматическую адаптацию (в зависимости от требований) параметр 107 7. Нажать клавишу [START] Если автоматическая адаптация двигателя должна быть остановлена: 1. Нажать клавишу [STOP/RESET]. После нормальной последовательности дисплей отобразит: ALARM 21 1.
Нажать клавишу [STOP/RESET]. Теперь преобразователь частоты VLT готов к работе. В случае неисправности дисплей отобразит: ALARM 22 1. Нажать клавишу [STOP/RESET]. 2.Проверить возможные причины ошибок, относящихся к данному аварийному сигналу. См. стр. 162. Если выдается Предупреждение, дисплей покажет: WARNING 39-42 1. Проверить возможные причины в соответствии с предупреждением. См. стр. 162. 2. Нажать клавишу [CHANGE DATA] и выбрать «Продолжать», если АМА продолжается, несмотря на предупреждение, или нажать клавишу [STOP/RESET] для прерывания автоматической адаптации двигателя. 75 MG.50.A4.50 -VLT является зарегистрированной торговой маркой Danfoss