CS35 Описание требующих проверки и техобслуживания элементов Примечание. Все проверки и регулировки должны осуществляться только на авторизованной станции обслуживания Changan Automobile с профессиональным персоналом. 145 № п/п Элемент проверки и ТО Требования Примечания 1 Угол опережения зажигания (на х.х.) При оборотах двигателя 720 ±50 об/мин угол зажигания должен быть равен 3° ±5°. Прогрейте двигатель до температуры охлаждающей жидкости выше 80 °C (статическая установка угла опережения зажигания) 2 Проверка системы управления двигателем Используйте диагностическое оборудование для считывания записей по самодиагностике в блоке управления, датчиках и в электрическом блоке памяти EEPROM.
Используйте диагностический инструмент (лампу) для проверки и устранения неисправностей или для замены компонента, признанного неисправным. 3 Проверка элемента воздушного фильтра Фильтрующий элемент должен быть чистым и неповрежденным. Стряхните пыль с элемента и установите его обратно для дальнейшего использования. Обслуживайте элемент в пределах срока его службы (20 000 км пробега или через год). 4 Проверка трехстороннего каталитического нейтрализатора Нормальная рабочая температура: 850 °C Наивысшая температура, которую временно может выдержать носитель катализатора:
970 °C Наивысшая температура, которую временно может выдержать корпус каталитического конвертера (оболочка, концевая крышка и т. д): 900 °C Проверьте, нет ли каких-либо проблем, например, аномального шума, серьезного падения мощности двигателя, сильного запаха выхлопных газов или их избыточного выброса. Не демонтируйте самостоятельно нейтрализатор. Его демонтаж должен производить профессиональный специалист. Будьте осторожны, чтобы не уронить конвертер на твердую поверхность, может быть повреждена керамическая оболочка. Перед установкой потрясите конвертер, чтобы убедиться в отсутствии постороннего шума.
Будьте осторожны, чтобы не ударить конвертер твердым предметом, может быть повреждена керамическая оболочка. Будьте внимательны, чтобы в конвертер не попали посторонние предметы, частицы или вода. 5 Проверка активированного угольного адсорбера Эффективная абсорбция количества паров бензина ≥ 95 г Процент сохранности после десорбции ≤ 15% Полные потери системы Проверьте, нет ли следов повреждений или ударов, все ли точки соединений надежно закреплены, нет ли утечек воздуха. Соединяющая резиновая трубка должна находиться достаточно далеко от выхлопной трубы, а угольный адсорбер и трубка сапуна должны быть чистыми.
6 Проверка блока вентиляции картера (PCV) Соотношение между степенью разрежения (мм рт. ст) и расходе (л/мин) Проверьте, нет ли повреждений и надежно ли присоединены трубы. При обнаружении повреждений или блокировки замените блок PCV на новый. Степень разрежения -500 -400 -300 -200 -100 Расход (JL478QEE ) 8 ±2,5 8 ±2,5 20 ±4 24 ±4 27 ±4,5 Расход (4G15T) 18 ±3 19 ±3 24 ±4 34 ±5 38 ±6