Современное состояние автомобильной промышленности Китая 27 что практически не изменится по сравнению с 2019 г. По словам Мяо, автомобильный сектор Китая сталкивается с хроническими проблемами, такими как низкий уровень научных исследований и отсутствие ключевых технологий 106 . Согласно данным ГСУ КНР, общий объем розничных продаж потребительских товаров по итогам 2018 г. вырос на 6,9 % до 38,1 трлн юаней (5,6 трлн долл.), при том, что за последние 14 лет темпы роста этого показателя демонстрировали двузначные показа $ тели — по оценкам аналитиков ГКРР, замедление продаж автомоби$ лей в 2018 г.
привело к снижению темпов роста общего объема роз$ ничных продаж потребительских товаров в Китае на 66,7 % 107 . Именно поэтому в интервью китайскому Центральному телевиде $ нию, вышедшему в январе 2019 г., заместитель главы ГКРР Нин Цзичэ заявил, что «правительство страны рассматривает возмож$ ность вновь ввести стимулирующие меры для побуждения жителей Китая к покупке новых автомобилей» и в марте 2019 г. ГКРР присту$ пил к рассмотрению вопроса о введении частичных субсидий для поддержки рынка продаж отечественных автомобилей, правда, при этом подробности не были объявлены 108 .
В общем виде новый план направлен на рост внутреннего потребления за счет увеличения объ $ емов продаж автомобилей — власти собираются субсидировать по$ купки небольших грузовиков и легковых автомобилей в сельской ме$ стности и в городах 3$го и 4$го уровней 109 , ослабляя ограничения на использование пикапов в крупных городах и стимулируя продажи подержанных автомобилей 110 . Планируется увеличить рост инвести $ ций в развитие автодорожной сети страны, обеспечить рост капита$ ловложений в НИОКР в сфере разработки и производства иннова$ ционных моделей АИАИЭ и новых типов аккумуляторных бата$ рей 111 .
Для увеличения объема продаж автомобилей правительство объявило о ряде мер, таких как запрет местным органам власти вво $ дить какие$либо ограничения на приобретение и использование АИАИЭ 112 . 5 марта 2019 г. глава правительства КНР Ли Кэцян в от $ чете о работе в правительства объявил о сокращении НДС для пред$ приятий транспортной отрасли с 10 % до 9 %, который можно рас$ сматривать в качестве инструмента для увеличения объемов продаж автомобилей, вошедшего в пакет стимулирующих мер 113 . Китайские