32 Глава 1. Современное состояние китайской инфраструктуры но 2частного партнерства расширят масштабы НИОКР в области создания нового поколения АИАИЭ, а также активизируют ПИИ и создание совместных предприятий с передовыми западными компа2 ниями, являющимися лидерами в сфере развития технологий для про2 изводства АИАИЭ 59 . В начале 2021 г.
корпорация BYD, обладающая 9426 патентами в области разработки АИАИЭ, возглавила патентный рейтинг среди всех китайских производителей новых «зеленых» авто 2 мобилей, Chang'an Auto и BJEV заняли 22е и 32е места в рейтинге с ко2 личеством патентов 5243 и 4005 соответственно, а компания Nio, имея 1677 патентов, заняла 62е место, но стала первой по рейтингу среди китайских стартапов2производителей АИАИЭ 60 .
Хотя США представ 2 ляют собой развитый автомобильный рынок, на который ранее, не2 смотря на многие усилия, некоторые китайские производители авто2 мобилей так и не смогли выйти, однако, поскольку администрация Байдена намерено развивать производство ЭМ как средство достиже2 ния своих амбициозных климатических целей — достижения углерод2 ной нейтральности, китайские производители ЭМ сегодня стремятся открыть для себя новые возможности для сотрудничества и расшире2 ния своей доли на автомобильном рынке США 61 .
В последние годы активно развивается сотрудничество между ки 2 тайскими автопроизводителями и западными компаниями, занимаю2 щимися разработкой технологий производства АИАИЭ, по созданию СП и автосборочных предприятий для выпуска автомобилей на новых источниках энергии на территории КНР 62 , причем с 2021 г. значитель 2 но упростила процедуру создания СП по производству АИАИЭ и раз2 решила локализацию зарубежных брендов со 100%2ным иностранным участием на всей территории КНР 63 . В 2018 г.
китайская автомобиле 2 строительная компания Beijing Automotive Group (BAIC Group) под2 писала соглашение с немецким концерном Daimler Group о создании СП под маркой Beijing Benz Automotive Co., и в начале 2021 г. в Пеки2 не был запущен в эксплуатацию завод по сборке ЭМ и производству аккумуляторных батарей, разработанных по технологиям немецкой технологии «Индустрия 4,0».
Производственные мощности СП, ис2 пользуя преимущества Интернета и обработку большого массива дан2 ных (Big Data), будут самостоятельно находить пути повышения тех2 нических характеристик, снижения затрат при производстве «умных» АИАИЭ, а также при необходимости адаптироваться под новые по2 требности и запросы китайских потребителей. В середине 2019 г. ки2 тайский производитель автомобилей Beijing Automotive Group Co., Ltd. приобрел 5 % акций Daimler AG с целью укрепления долгосроч2