Техническое обслуживание и регулировка Техническое обслуживание клиновых барабанных тормозов Сравните конкретную конфигурацию модели приобретенного автомобиля. Тормоза, оснащенные клиньями, имеют функцию автоматической регулировки зазора. При износе фрикционных накладок и зазоре, превышающем установленное значение, зазор между колодкой и тормозным барабаном может автоматически регулироваться, что позволяет сокращать время технического обслуживания и обеспечить безопасность движения. Проверка тормозного барабана и зазора тормозных фрикционных накладок Середина тормозной колодки (у смотрового люка):
0,6 ~ 1,2 мм Предельный износ тормозного барабана 2мм; Предел износа фрикционных накладок указан на метке предела на обеих сторонах фрикционных накладок. Проверка толщины колодки клиновидного барабанного тормоза. Проверка износа клинового барабанного тормоза может осуществляться через смотровой люк или путем снятия тормозного барабана. Фрикционные накладки ведущей и ведомой колодки тормоза изнашиваются неравномерно. Вообще говоря, ведущая колодка изнашивается быстрее, чем ведомая колодка. В верхней стороне переднего и заднего мостов находится ведущая колодка, а в нижней стороне – ведомая колодка.
В нижней стороне среднего моста находится ведущая колодка, а в верхней стороне – ведомая колодка. Если какая-либо фрикционная накладка переднего, среднего или заднего моста изношена рядом с линией разметки (расстояние менее 1 мм), следует заменить все фрикционные накладки тормоза, где находится эта фрикционная накладка. Способ ручной регулировки зазора между колодкой и тормозным барабаном 1. После замены и ввода в эксплуатацию новых фрикционных накладок, из-за ненормального зазора между колодкой и барабаном новая фрикционная накладка нагревается и расширяется или зазор станет слишком малым при движении в горной местности (частое торможение), что влияет на нормальное использование.
В таком случае можно снять резиновую заглушку с регулировочного окна, с помощью плоской отвертки отрегулировать винт так, чтобы он вращался по часовой стрелке и сжимался внутрь. Отрегулировать зазор между тормозным барабаном и тормозной колодкой до 0,6 и 1,2 мм; 1. Отверстие наблюдения за закупоркой 2. Винт 3. Отвертка 4. Отверстие регулировки закупорки 1. Отвертка 2. Винт 189 D760.HA43.H2302