Электрический монтаж Руководство по проектированию VLT ® AutomationDriveFC 300 90–1200 кВт 7.4.2 Параллельное соединение двигателей Преобразователь частоты может управлять несколькими двигателями, включенными параллельно. При использовании параллельного подключения двигателей следует учитывать следующие моменты: • Применения с параллельными двигателями должны работать в режиме U/F (В/Гц) • В некоторых системах может использоваться режим VCC plus . • Общий ток, потребляемый двигателями, не должен превышать номинальный выходной ток I INV преобразователя частоты.
• Если мощности двигателей значительно различаются, могут возникать проблемы при пуске и на малых скоростях вращения, поскольку относительно большое активное сопротивление статора маломощных двигателей требует более высокого напряжения при пуске и на малых оборотах. • Электронное тепловое реле (ЭТР) преобразователя частоты нельзя использовать для защиты двигателей. Следует предусмотреть дополнительную защиту двигателей с помощью термисторов в обмотке каждого двигателя или индивидуальных термореле.
• Когда двигатели соединены параллельно, параметр 1-02 Flux- источник ОС двигателя использоваться не может, а параметр 1-01 Принцип управления двигателем должен иметь значение Special motor characteristics (U/f) (Специальные характеристики двигателя (U/f) ). 7 7 130BB838.12 a d b e c f Рисунок 7.34 Различное схемы параллельного подключения двигателей Таблица 7.65 Пояснения к Рисунок 7.34 228 MG34S250 — Вер. 29-11-2013 A Монтаж с кабелями, соединенными в общий жгут, как показано на A и B, рекомендуется только при небольшой длине кабелей. B Учитывайте максимальные длины кабелей двигателей, указанные в глава 4.3 Общие технические требования.
C Требование к общей длине кабелей двигателей, упомянутое в глава 4.3 Общие технические требования, действительно лишь в случае, когда длина каждого из параллельных кабелей не превышает 10 м. (Пример 1) D Учитывайте перепад напряжений между кабелями двигателя. (Пример 1) E Учитывайте перепад напряжений между кабелями двигателя. (Пример 2) F Требование к общей длине кабелей двигателей, упомянутое в глава 4.3 Общие технические требования, действительно лишь в случае, когда длина каждого из параллельных кабелей не превышает 10 м. (Пример 2).