lada — Lada Vesta Rukovodstvo po ekspluatacii tehniceskomu obsluzivaniu

Двигатель « масляного фильтра, а также центробеж­ ными силами при протекании в каналах коленчатого вала. Таблица 2.2. Объем масла в двигателе ВАЗ-21129 (1,6 л, 16V), л Вид обслуживания Двигатель со стальным Двигатель штампованным картером с литым картером Замена масла и фильтра 2,9 4,1 Заливка в новый двигатель 3,2 4,4 ПРИМЕЧАНИЕ В коренных и шатунных шейках колен­ чатого вала просверлены сквозные отверстия, соединяемые косыми свер­ лениями, проходящими сквозь шейки и щеки вала. Эти каналы служат для по­ дачи масла к шатунным подшипникам. Таблица 2.3.

Рекомендации по подбору моторного масла по вязкости в зависимости от температуры окружающей среды в период до следующей замены ___________________________ Минимальная температура окружающей среды при эксплуатации автомобиля, °С Максимальная температура окружающей среды при эксплуатации автомобиля, °С -40 0W-30 25 -40 0W-40 30 Класс вязкости по SAE J 300 -30 5W-30 25 -30 5W-40 35 -25 10W-30 25 -25 10W-40 35 -20 15W-40 45 -15 20W-40 45 -15 20W-50 Выше 45 В месте выхода сверлений в щеках вала находятся специальные грязеулавливаю­ щие полости, закрытые запрессованными пробками.

В процессе вращения коленча­ того вала грязь и продукты износа, нахо­ дящиеся в масле, отделяются за счет действия центробежной силы инерции и накапливаются в этих полостях. Таким образом происходит дополнительная, помимо фильтра, очистка масла. Н8, специальный ключ (съемник) для отворачивания масляного филь­ тра, емкость для слива масла, чистая обтирочная ткань. РЕКОМЕНДАЦИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ Объем заменяемого масла в двигателе см. в Используйте моторное масло, соответ­ ствующее уровню качества API SL/API SM/API SN, СТО ААИ 003 Б5/ СТО ААИ 003 Бб. Выбирайте масло подходящего класса вязкости в соответствии с температурным диапазоном эксплуатации ( ).

СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл и масло облада­ ет наибольшей текучестью. Если двига­ тель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры. В этом случае масло сливается быстро и полностью. При замене заливайте масло той же мар­ ки, вязкости и класса качества, как и у использованного ранее. Запрещается добавлять в масло любые добавки и присадки. Для отворачивания масляного фильтра удобно использовать универсальный самозажимной съемник. Контроль давления масла в системе осуществляется датчиком (ввернут в штуцер масляного канала в задней ча­ сти готовки блока цилиндров) и сигна­ лизатором 32 (см. рис.

1.8) аварийного падения давления масла со свето­ фильтром красного цвета (установлен в комбинации приборов). Сигнализатор включается при снижении давления менее 0,5 кгс/см2 (0,5 бар). РЕКОМЕНДАЦИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ Масло в двигателе следует заменять через 15 тыс. км пробега или через 12 месяцев эксплуатации в зависимо­ сти от того, что наступит раньше. Масляный фильтр при работе двигателя постоянно удаляет из системы смазки абразивные частицы, способные вызы­ вать повышенный износ трущихся де­ талей. От качества очистки зависит не только интервал замены масла, но и ресурс двигателя. Заменять масля­ ный фильтр необходимо при каждой замене масла.

Однако следует иметь в виду, что тяжелые условия эксплуата­ ции автомобиля значительно сокраща­ ют срок службы моторного масла. К та­ ким условиям можно отнести частые пуски и остановки непрогретого мото­ ра, продолжительную работу на холо­ стом ходу, движение в городских про­ бках, запыленность воздуха и низкое качество топлива. В тяжелых условиях эксплуатации за­ меняйте масло и фильтр через каждые 7, 5 тыс. км, это положительно отра­ зится на общем ресурсе двигателя. ВНИМАНИЕ Не сливайте отработанное масло на землю. 1. Установите автомобиль на смотро­ вую канаву или эстакаду. Можно также вывесить передние колеса на опорах. 2.

Для предотвращения случайного пуска двигателя выньте ключ из замка зажигания. ВНИМАНИЕ В течение одной-двух секунд после пуска двигателя сигнализатор должен выклю­ читься. Движение автомобиля с вклю­ ченным сигнализатором запрещается, так как приводит к поломке двигателя. 3. Снимите брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двига­ теля», с. 47). ПРИМЕЧАНИЕ Замена масла в двигателе и масляного фильтра Для работы потребуются: ключи «на 10», «на 17» или шестигранник В брызговике двигателя выполнено отверстие для доступа к пробке сливного