Двигатель I Датчик аварийного падения давления масла ввернут в резьбовой штуцер масляной магистрали в задней части головки блока цилиндров. Снятие и установка масляного насоса Для работы потребуются: инстру менты для снятия ремня привода вспомогательных агрегатов на соот ветствующей модели двигателя, клю чи «на 15», TORX ТЗО, TORX Е8, TOR) Е12, накидной ключ «на 17», спе циальный ключ для поворота натяж ного ролика, монтажная лопатка или большая отвертка, отвертки с пло ским и крестообразным лезвием. Для работы потребуются: ключи «на 10», «на 21». 14. Залейте чистое масло (см. «Про верка уровня и доливка масла в систе му смазки двигателя», с. 34). 1.
Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Слейте масло из масляного картера двигателя. 3. Снимите ремень привода вспомо гательных агрегатов (см. «Замена рем ня привода вспомогательных агрега тов», с. 49). 1. Снимите глушитель шума впуска (см. «Снятие и установка корпуса воздушного фильтра и воздуховодов», с. 99). 15. Заверните пробку маслоналивной горловины по часовой стрелке до щелчка. ПРИМЕЧАНИЕ Пробка снабжена ограничителем мо мента заворачивания, поэтому после щелчка будет прокручиваться. 16.
Пустите двигатель и дайте ему по работать на холостом ходу несколько минут (сигнализатор аварийного паде ния давления масла в комбинации при боров должен погаснуть через 2-3 с после пуска двигателя). Во время рабо ты двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отвер стия и масляного фильтра. 4. Снимите ремень привода газора спределительного механизма (см. «За мена ремня газораспределительного механизма», с. 52). 2. Сожмите фиксаторы и отсоедините от датчика колодку жгута проводов. ВНИМАНИЕ После снятия ремня привода газора спределительного механизма запре щается проворачивать распредели тельный и коленчатый валы, так как поршни могут повредить клапаны. 17.
Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости до лейте масло, подтяните пробку сливно го отверстия и масляного фильтр. 3. Ослабьте ключом затяжку датчика и выверните его из головки блока. Замена датчика аварийного падения давления масла 5. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку с проводами от датчика поло жения коленчатого вала. 4. Установите датчик в порядке, об ратном снятию. Обратите внимание на наличие металлической уплотни тельной шайбы. РЕКОМЕНДАЦИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ Затяните датчик моментом 35 Нм. 6. Подденьте отверткой, сдвиньте со ш понки...