Техническое обслуживание, д... VLT ® AutomationDrive FC 301/302 использования в параметр 1-93 Thermistor Source . измеряющими ток на выходе преобразователя частоты и ток, поступающий в преобразователь частоты от двигателя. Если разница между этими токами слишком велика (ток на выходе преобразователя частоты и ток, поступающий в преобразователь частоты, должны быть равны), выдается аварийный сигнал замыкания на землю. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 12, Предел крутящего момента Крутящий момент выше значения, установленного в параметр 4-16 Двигательн.режим с огранич. момента или в параметр 4-17 Генераторн.режим с огранич.момента . Параметр 14-25 Задержка отключ.при пред.
моменте может использоваться для замены типа реакции: вместо простого предупреждения — предупреждение с последующим аварийным сигналом. Устранение неисправностей • Выключите питание преобразователя частоты и устраните пробой на землю. • Проверьте наличие замыкания на землю в двигателе, измерив сопротивление к земле кабелей двигателя и самого двигателя с помощью мегаомметра. • Сбросьте смещения, заданные на каждом из 3 преобразователей тока, в FC 302. Выполните ручную инициализацию или полную ААД. Это способ лучше всго действует после смены силовой платы питания. Устранение неисправностей • Если крутящий момент двигателя превышен при разгоне двигателя, следует увеличить время разгона.
• Если предел крутящего момента генератора превышен при замедлении, следует увеличить время замедления. • Если во время работы достигается предел крутящего момента, увеличьте предел крутящего момента. Убедитесь в возможности безопасной работы системы при больших значениях крутящего момента. • Проверьте систему на предмет избыточного увеличения значения тока двигателя. 7 7 АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 15, Несовместимость аппаратных средств Установленное дополнительное устройство не работает с существующей платой управления (аппаратно или программно). Запишите значения следующих параметров и свяжитесь с Danfoss: • Параметр 15-40 Тип ПЧ . • Параметр 15-41 Силовая часть . • Параметр 15-42 Напряжение .
• Параметр 15-43 Версия ПО . • Параметр 15-45 Текущее обозначение . • Параметр 15-49 № версии ПО платы управления . • Параметр 15-50 № версии ПО силовой платы . • Параметр 15-60 Доп. устройство установлено . • Параметр 15-61 Версия прогр. обеспеч. доп. устр. (для каждого гнезда дополнительного устройства). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 13, Перегрузка по току Превышено пиковое значение тока инвертора (примерно 200 % от номинального значения тока). Предупреждение будет подаваться в течение приблизительно 1,5 с, после чего преобразователь частоты будет отключен с подачей аварийного сигнала.
Эта неисправность может быть вызвана ударной нагрузкой или быстрым ускорением с высокими нагрузками инерции. Если ускорение во время изменения скорости быстрое, неисправность может также появляться после возврата кинетической энергии. Если выбран режим расширенного управления механическим тормозом, сигнал отключения может быть сброшен извне. АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 16, Короткое замыкание В двигателе или проводке двигателя обнаружено короткое замыкание. Устранение неисправностей • Отключите питание и проверьте, можно ли провернуть вал двигателя. • Проверьте, соответствует ли мощность двигателя преобразователю частоты. • Проверьте правильность данных двигателя в параметрах от 1-20 до 1-25 .
Устранение неисправностей • Отключите питание преобразователя частоты и устраните короткое замыкание. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 17, Тайм-аут командного слова Отсутствует связь с преобразователем частоты. Предупреждение выдается только в том случае, если для параметр 8-04 Функция таймаута командного слова НЕ установлено значение [0] Выкл . АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 14, Пробой на землю (нуль) Происходит разряд тока с выходных фаз на землю либо в кабеле между преобразователем частоты и двигателем, либо в самом двигателе. Замыкание на землю обнаруживается преобразователями тока, 50 Danfoss A/S © 07/2015 Все права защищены. MG33AQ50