Rukovodstvo po ekspluatatsii TUBOR GEL BLOCK Solar

Технический паспорт Технические характеристики: Стационарные свинцово-кислотные герметизированные необслуживаемые аккумуляторные батареи Тяговые гелевые свинцово-кислотные аккумуляторные батареи с электро­ литом в связанном состоянии и клапаном избыточного давления не требу­ ют долива воды в течение всего срока службы. Вскрытие аккумуля­ торов и долив воды в них запрещен . Используемый для герметизации аккумуляторов клапан избыточного давления не может быть вскрыт без разрушения .

Клапан обеспечивает поддержание внутреннего давления, что приводит к возможному раздутию или сжатию стенок корпуса аккуму­ ляторной батареи на величину до 5% от начального габаритного размера, что не является признаком неисправности. Массогабаритные параметры: Соблюдайте инструкцию по эксплуатации! Полный комплект эксплуатационной документации можно найти на сайте TUBOR.RU Внимание!

Клапан избыточного давления обеспечивает под­ держание внутреннего давления, что приводит к возможному раздутию или сжатию стенок корпуса аккумуляторной бата­ реи на величину до 5% от начального габаритного размера, что не является признаком неисправности и никак не отража­ ется на качестве работы аккумуляторной батареи. ЗАПРЕЩА­ ЕТСЯ ВСКРЫТИЕ КЛАПАНОВ ИЗБЫТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ! Так как это приведёт к разрушению аккумуляторной батареи. Конечное напряжение разряда С100* 10,8 В Максимальное напряжение заряда 14,4 В Напряжение буферного заряда 13,8 В Опасно! Едкие и коррозионные вещества!

Внутри аккумулятор­ ной батареи находится электролит в гелеобразном состоянии, который состоит из раствора серной кислоты! Контакт с ним возможен только при разрушении корпуса. При попадании элек­ тролита в глаза или на кожу промойте большим количеством воды и немедленно обратитесь к врачу! Срок хранения без подзаряда при t 20°С До 2 лет Минимальное напряжение при хранении 12,42 В Рекомендуемая температура эксплуатации +15°С…+35°С Взрывоопасно! При работе аккумуляторной батареи возможно выделение водорода и кислорода. Данная смесь может быть взрывоопасной! Избегайте коротких замыканий! Все металлические части аккумулятора находятся под напряже­ нием! Будьте осторожны!

Момент затяжки резьбовых соединений (8±1)Нм Взрывоопасный газ! Запрещается пользоваться открытым огнем и курить! При работе аккумуляторной батареи возможно небольшое выделение водорода и кислорода. Данная смесь может быть взрывоопасной! * - не допускается хранение батарей в разряженном состоянии, после пол­ ного или частичного разряда следует сразу же приступить к заряду батареи – это продлит её срок службы. 2. Основные технические данные и характеристики 2.1. Аккумуляторы поставляются с завода изготовителя заполненными элек­ тролитом и заряженными. 2.2.

Электрические характеристики, габаритные размеры и масса аккуму­ ляторов представлены в п.1 и п.7 к настоящей эксплуатационной докумен­ тации. 2.3. Для аккумуляторной батареи TUBOR GEL BLOCK Solar фактическая ёмкость в Ач должна составлять не менее 95% от номинальной ёмкости при проведении испытаний согласно п.8.1 ГОСТ Р МЭК 61427-1. 2.4. Технические характеристики гарантируются при условии соблюдения требований, изложенных в данной эксплуатационной документации. Работать в защитных очках! При работе с батареями используй­ те средства индивидуальной защиты в соответствии с инструк­ цией по эксплуатации Не выбрасывать!

Переработка свинцово-кислотных аккуму­ ляторных батарей является частью её жизненного цикла! Всё о правильной утилизации вы можете найти на сайте TUBOR.RU 1. Назначение 1.1. Стационарные свинцово-кислотные герметизированные необслужива­ емые аккумуляторные батареи с регулирующим клапаном, предназначены для использования в автономных фотоэлектрических энергетических вне­ сетевых системах (ФЭС), для использования в качестве установок резерв­ ного питания в системах электроснабжения потребителей высокого уровня ответственности.

Аккумуляторные батареи могут эксплуатироваться в режиме постоянного подзаряда, обеспечивая питание нагрузки постоянным током в аварийных случаях, и в циклическом режиме, который представляет собой последова­ тельное чередование разрядов и зарядов. Разработаны специально для использования в системах солнечных и ве­ тровых электростанций и других видах альтернативной энергетики. Номи­ нальная емкость аккумуляторов TUBOR GEL BLOCK Solar от 65 до 225 Ач. Необслуживаемые и устойчивые к глубокому разряду, аккумуляторы TUBOR GEL BLOCK Solar являются экологически безопасным и абсолютно безвред­ ным для окружающей среды источником накопления энергии. 3. Транспортирование 3.1.

Аккумуляторные батареи необходимо транспортировать в вертикаль­ ном положении. Аккумуляторы, не имеющие видимых повреждений корпуса, не относятся к опасным грузам при перевозке авиационным, автомобиль­ ным или железнодорожным транспортом. В процессе транспортирования они должны быть защищены от коротких замыканий электрических выво­ дов, падений, ударов и опрокидывания. 3.2. Аккумуляторы, имеющие трещины или иные повреждения корпусов, должны упаковываться и транспортироваться как опасный груз. 3.3.

Автотранспорт Аккумуляторные батареи с электролитом в связанном состоянии явля­ ются безопасными при перевозке автомобильным транспортом согласно положению ДОПОГ, которое гласит, что «предписания класса опасности 8 не распространяются на непроливающиеся аккумуляторные батареи с идентификационным номером по ДОПОГ 2800, предусмотренные в пун­ кте 8.1., если при температуре 55°С из расколовшегося или треснувшего корпуса вышеупомянутых батарей не вытекает электролит и не происходит Наименование Ёмкость (С100) до 10,8 В, А·ч Ёмкость (С120) до 10,8 В, А·ч Максимальный ток заряда, А TUBOR GEL BLOCK Solar 12/65 65 68 15 TUBOR GEL BLOCK Solar 12/85 85 88 18 TUBOR GEL BLOCK Solar 12/180 180 184 40 TUBOR GEL BLOCK Solar 12/225 225 230 50 Наименование ДхШхВ/В с клеммой, мм Масса, кг TUBOR GEL BLOCK Solar 12/65 258х171х200/220 21,0 TUBOR GEL BLOCK Solar 12/85 305х171х200/220 25,0 TUBOR GEL BLOCK Solar 12/180 515,3х224,5х206/229 53,0 TUBOR GEL BLOCK Solar 12/225 515,3х278х225/248 73,0 Температура эксплуатации Разряд -30°С…+50°С Заряд -20°С…+50°С Количество циклов 60% DOD 800 25% DOD 1900

Стр. 2

утечки коррозионной жидкости и если контакты упакованной для перевозки батареи защищены от короткого замыкания». Аккумуляторные батареи со­ держат гелевый электролит, который не имеет текучести. 3.4. Авиаперевозки Согласно IATA, аккумуляторные батареи с гелевым электролитом и клапа­ ном избыточного давления являются безопасными при транспортировке воздушным транспортом. 3.5. Перевозки железнодорожным транспортом. Аккумуляторные батареи с гелевым электролитом и клапаном избыточного давления являются безопасными при перевозке железнодорожным транс­ портом согласно «Правил перевозок опасных грузов» к Соглашению о Меж­ дународном Железнодорожном Грузовом Сообщении (СМЖГС). 3.6.

Перевозки морским и речным транспортом. Согласно правилам перевозки опасных грузов морским транспортом (Пра­ вила МОПОГ) и правилам перевозок опасных грузов по внутренним водным путям (ВОПОГ), перевозка аккумуляторных батарей c гелевым электроли­ том и клапаном избыточного давления разрешена. щих национальных стандартов и правил. 5.4. Длины и сечения кабелей должны быть корректно подобраны в зависи­ мости от нагрузки потребителя. 5.5. Проверить аккумуляторные батареи на отсутствие повреждений. При необходимости, очистить все детали до начала монтажа. 5.6.

При замене выработавших ресурс аккумуляторных батарей новыми следует убедиться, что перед началом демонтажа старой батареи она была отсоединена от всех электрических цепей. 5.7. Произвести измерение напряжений на клеммах при разомкнутой цепи аккумуляторных батарей. Полностью заряженные аккумуляторные батареи должны иметь значения напряжения разомкнутой цепи при температуре 25°С > 12,80 В. Различие между напряжениями разомкнутой цепи отдель­ ных моноблоков не должно быть больше, чем 0,24 В. 5.8. Сборка аккумуляторных батарей должна осуществляться из АКБ одина­ ковой номинальной ёмкости. 5.9.

Размещение аккумуляторов на стеллажах При размещении аккумуляторов на стеллажах следует руководствоваться требованиями ПУЭ и ГОСТ Р МЭК 62485-2-2011. Стеллажи должны быть установлены в помещении в соответствии с предварительно разработанной схемой. Если схема установки отсутствует, то, как минимум, необходимо обеспечить следующие зазоры:

• от стен не менее 100 мм во всех направлениях; • при номинальном напряжении сборки батарей более 120 В постоянного тока необходимо соблюдать расстояние 1,50 м между неизолированными токоведущими частями и заземленными предметами (например, трубами водопровода и парового отопления); • проходы для обслуживания должны быть шириной не менее 1 метра при двустороннем расположении аккумуляторов и 0,8 метра при одностороннем; • группу АКБ необходимо устанавливать таким образом, чтобы разница тем­ пературы между отдельными аккумуляторными батареями в месте установ­ ки не превышала 3 градусов. • выровнять аккумуляторы параллельно друг другу.

Расстояние между акку­ муляторами должно быть не менее 30 мм; • смонтировать межэлементные, межрядные соединители при помощи изо­ лированного динамометрического ключа, соблюдая момент затяжки резьбо­ вых соединений (8±1)Нм; • следует избегать механических нагрузок на электрические выводы акку­ муляторов; • При многоярусном размещении необходимо обеспечить достаточную есте­ ственную вентиляцию, а также необходимо обеспечить достаточное про­ странство по высоте для последующего технического обслуживания; • при необходимости на видном месте корпусов произвести последователь­ ную нумерацию аккумуляторов (от положительного вывода батареи к отри­ цательному); • установить знаки полярности на выводы батареи; • расположить на видных местах таблички по технике безопасности, таблич­ ку с типом батареи, инструкцию по эксплуатации; • при необходимости установить изолирующие крышки на межэлементные соединители и концевые выводы батареи.

5.10. Размещение аккумуляторов в шкафах: При размещении аккумуляторов в шкафах следует руководствоваться тре­ бованиями ПУЭ и ГОСТ Р МЭК 62485-2-2011. • в шкафы устанавливаются только аккумуляторы, полностью готовые к экс­ плуатации; • смонтировать шкаф, установить его на предусмотренном месте и выров­ нять (соблюдая правила безопасности); • установить в шкаф элементы/блоки с одинаковыми расстояниями друг от друга, соединить их и промаркировать (см. п.5.9.). 4. Хранение 4.1. Стационарные герметизированные аккумуляторные батареи рекомен­ довано хранить в вертикальном положении.

Если аккумуляторные батареи поставляются с завода изготовителя в паллетах, то их необходимо распола­ гать в один слой, ставить их друг на друга или размещать на них какой-либо груз запрещено. Хранить аккумуляторы следует полностью заряженными в сухом помещении, вдали от источников тепла и прямых солнечных лучей. Необходимо обеспечить чистоту аккумуляторов. Наружные загрязнения мо­ гут привести к образованию токопроводящей плёнки, которая увеличивает ток саморазряда, а в некоторых случаях может вызвать короткое замыка­ ние.

Условия хранения должны исключать возможность замыкания выводов аккумуляторов проводящими предметами, а также падение на аккумулято­ ры посторонних предметов или падение/опрокидывание самих аккумулято­ ров. Следует помнить о том, что все герметизированные аккумуляторы про­ изводства ООО «ТУБОР» поставляются в заряженном состоянии и имеют напряжение на полюсных выводах. 100 95 90 Ёмкость, % 85 80 75 70 65 60 55 50 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 Время хранения, мес 0°C 20°C 40°C 4.2. Допустимая температура хранения от -30 °C до +50 °C, при влажности не более 90%. Максимальный срок хранения без подзаряда аккумуляторов составляет 2 года при температуре не более 20°С.

Более высокие темпера­ туры сокращают допустимое время хранения без подзаряда (приблизитель­ но в 1,5 - 2 раза на каждые 10 градусов увеличения температуры). При необходимости длительного хранения рекомендуется проверять напря­ жение на полюсных выводах аккумуляторов со следующей периодичностью: • при 20°С: после 12 месяцев хранения, далее каждые 3 месяца; • при 30°С: после 6 месяцев хранения, далее каждые 2 месяца. Если измеренное значение напряжения составляет менее 12,42 В, то следу­ ет провести выравнивающий заряд (п.7.3.В) по методу, описанному в данной эксплуатационной документации. 4.3.

Перед началом хранения блоков аккумуляторных батарей при выводе из эксплуатации на длительный срок, их необходимо предварительно пол­ ностью зарядить. Во избежание необратимой потери емкости в процессе хранения следует проводить профилактические заряды согласно п.7.3.В 6. Ввод в эксплуатацию 6.1. Перед вводом в эксплуатацию необходимо проверить все моноблоки на отсутствие механических повреждений, правильность полярности под­ ключения, а также прочность монтажа соединителей. Необходимо соблю­ дать требования ПУЭ, ГОСТов и других нормативных документов регла­ ментирующих промышленную эксплуатацию аккумуляторных батарей.

Измерить сопротивление изоляции (для новых аккумуляторных батарей >1 МОм, для аккумуляторных батарей 12 В после 1 года эксплуатации >12 кОм). Измерение сопротивления изоляции аккумуляторной батареи произ­ водится мегаомметром на напряжение 500 - 1000 В или методом вольтметра по представленной схеме. 5. Монтаж 5.1. Монтаж батарей должен быть осуществлен аттестованными специали­ стами, либо сотрудниками сервисной службы производителя (представите­ ля производителя). 5.2. ВАЖНО! Будьте осторожны! Все металлические части аккумулятора находятся под напряжением!

Стр. 3

Измеряются поочередно напряжение между полюсами батареи и напря­ жение каждого полюса по отношению к «земле». Измерения должны про­ изводиться одним вольтметром класса точности не ниже 1 с известным внутренним сопротивлением - не ниже 50 кОм. Сопротивление изоляции рассчитывается по следующей формуле: U R из = ( U1+U2 − 1 ) R пр , Б) Постоянный ток/постоянное напряжение с переключением: Imax 20 100% 90% 80% 70% 60% Состояние заряда, % где U — напряжение между полюсами аккумуляторной батареи, В; U1 — напряжение между «плюсом» аккумуляторной батареи и «землей», В; U2 — напряжение между «минусом» аккумуляторной батареи и «землей», В; Rпp — внутреннее сопротивление вольтметра, Ом. 6.2.

В случае если значения напряжения при разомкнутой цепи аккумулятор­ ной батареи при температуре 25°С менее 12,6 В при отключенной нагрузке соединить батарею с выключенным зарядным устройством. Включить за­ рядное устройство (источник питания) и зарядить батарею. 50% 40% 30% 20% 10% 0% 0:00 2:00 4:00 6:00 8:00 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 20:00 22:00 24:00 Время чч:мм 7. Эксплуатация При монтаже и эксплуатации стационарных аккумуляторных батарей следу­ ет соблюдать требования действующих норм и правил, а также предельное напряжение заряда 14,4 В на батарею при номинальной температуре окру­ жающего воздуха 25°С. Выставленное зарядное напряжение измеряется на концевых выводах батареи.

Оно должно соответствовать произведению ко­ личества последовательно соединенных элементов в батарее на напряжение заряда отдельного элемента. Следует следить за процессом заряда. 7.1. Разряд Зависящее от величины разрядного тока и времени разряда конечное напря­ жение не должно быть ниже 10,8 В. Если эксплуатация батареи связана с раз­ рядами, режимы которых отличаются от рекомендуемых (например, длитель­ ный разряд малым током), то возможность эксплуатации в данных условиях должна быть предварительно согласована с производителем. Без согласования с производителем запрещено снимать с аккумуляторов больше номинальной емкости.

После полного или частичного разряда следу­ ет сразу же приступить к заряду батареи – это продлит её срок службы. Ток Напряжение Уровень заряда Метод включает ступень ускоренного заряда при напряжении выше напря­ жения непрерывного подзаряда: I . заряд постоянным током. Напряжение при этом возрастает. При ограни­ ченном токе заряда 20 А на 100 Ач номинальной емкости после достижения напряжением значения 14,4 В следует автоматическое переключение в ре­ жим ускоренного подзаряда. II . заряд при повышенном напряжении (ускоренный заряд). Ток заряда при этом уменьшается. Время заряда при повышенном напряжении должно быть ограничено 24 часами.

Величина зарядного напряжения в этом режиме не должна превышать 14,4 В. Далее следует переключение в режим непре­ рывного подзаряда; III . заряд постоянным напряжением (буферный заряд). Напряжение заряда в следует установить 13,8 В при номинальной температуре 25°С. В) Выравнивающий заряд: Выравнивающий заряд необходимо проводить после глубокого разряда и/или недостаточного заряда батареи. Также выравнивающий заряд может потребоваться при вводе аккумуляторов в эксплуатацию после транспор­ тирования или длительного хранения.

При эксплуатации аккумуляторной батареи в циклическом режиме при низкой степени заряженности, тоесть если заряженность аккумуляторной батареи длительный период времени не превышает 80%, рекомендуется не реже одного раза в месяц произво­ дить полный цикл заряда. Заряд должен проводиться при напряжении 14,4 В не менее чем в течении 16 часов, но не более чем 24 часа или до дости­ жения 95% - 100% ёмкости, в зависимости от возможностей электрообору­ дования. В случае отсутствия возможности выполнять полный цикл заряда с указанной продолжительностью и периодичностью, допускается один раз 3 месяца выполнять заряд при напряжении 14,7 В в течении 5 часов.

Тем­ пература моноблоков не должна подниматься выше 45°С, если это произо­ шло, то следует либо полностью прекратить заряд, либо перевести батарею в режим непрерывного подзаряда до снижения температуры аккумуляторов. 100 Остаточная ёмкость АКБ, % 90 80 70 60 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 Количество циклов, ед. 7.2. Режим эксплуатации Циклический режим эксплуатации аккумуляторов подразумевает последова­ тельно чередующиеся заряды и разряды. 7.3. Рекомендуемые методы заряда Для сокращения времени заряда может применяться ступень ускоренного заряда с напряжением выше напряжения непрерывного подзаряда.

Реко­ мендованные методы заряда аккумуляторных батарей TUBOR в зависимо­ сти от типа и характеристик имеющегося электрооборудования: А) Постоянный ток/постоянное напряжение При глубине разаряда 90% При глубине разаряда 50% При глубине разаряда 25% 7.4. Температура Во время зарядов при температуре отличной от 25°С следует пользо­ ваться графиком температурной коррекции напряжения.

Температурная коррекция напряжения 20 100% Напряжение, В 90% 80% 70% Состояние заряда, % 60% 50% 40% 30% -20 -10 0 10 20 30 40 50 20% 10% Ускоренный режим заряда Буферный режим заряда Температура, °С 0% 0:00 2:00 4:00 6:00 8:00 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 20:00 22:00 24:00 Ток Напряжение Уровень заряда Время чч:мм Рекомендуемая температура эксплуатации свинцово-кислотных аккуму­ ляторов составляет от +15°С до +35°С, Допустимая температура эксплу­ атации может находится в диапазоне от -30 °C до +50 °C. Все технические характеристики аккумуляторов приведены для номинальной температуры +25°С.

Эксплуатация аккумуляторов при температуре выше +35°С приво­ дит к сокращению их фактического срока службы относительно расчетного. Превышение температуры +50°С недопустимо. Эксплуатация при темпера­ туре ниже +15°С не сокращает срок службы, но снижает доступную разряд­ ную емкость. I . заряд постоянным током. Напряжение при этом возрастает. При ограни­ ченном токе заряда см.п.1., после достижения напряжением значения 13,8 В при номинальной температуре 25°С следует переключение в режим не­ прерывного подзаряда; II . заряд постоянным напряжением (буферный заряд). Ток заряда при этом уменьшается.

x 18 16 14 12 10 8 6 4 2 90% 50% 25% 14,9 14,7 14,5 14,3 14,1 13,9 13,7 13,5 x 18 16 14 12 10 8 6 4 2

Стр. 4

Ёмкость от температуры с требованиями ГОСТ 12.2.007.12-88, Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей, Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок, Правил технической эксплуатации электрических стан­ ций и сетей РФ, Правил устройства электроустановок, настоящей эксплуа­ тационной документацией и прочими нормативными документами. Герметизированные аккумуляторные батареи размещаются в нежилых по­ мещениях (как правило, на стеллажах или в аккумуляторных шкафах).

К работе с оборудованием аккумуляторных помещений, в том числе акку­ муляторами, допускается квалифицированный персонал с группой по элек­ тробезопасности не ниже III, прошедший специальное обучение и допущен­ ный к самостоятельной работе. Вышеуказанный персонал должен пройти проверку знаний требований по охране труда, знать безопасные условия труда при работе с аккумуляторной батареей, уметь пользоваться сред­ ствами индивидуальной защиты, должен быть обучен безопасным методам и приемам выполнения работ, оказанию первой помощи пострадавшим, обя­ зан изучить и знать данную эксплуатационную документацию.

Обслужива­ ние аккумуляторных батарей должно быть возложено на аккумуляторщика или специально обученного электромонтера. При обслуживании герметизированных аккумуляторных батарей следует использовать защитные очки, перчатки и антистатическую обувь с компо­ зитным подноском. Основными источниками опасности при монтаже и обслуживании аккуму­ ляторной батареи являются электролит, электрическое напряжение на вы­ водах аккумуляторов, а также водород, выделяющийся при заряде батареи. 11.2. Электролит Электролит свинцово-кислотного аккумулятора представляет собой оптими­ зированный по плотности и концентрации водный раствор серной кислоты, загущенный до гелеобразного состояния.

Химический состав серной кис­ лоты соответствует ГОСТ 667-73 (высший сорт). При нормальной эксплу­ атации электролит не вытекает из аккумулятора, и контакт с ним невозмо­ жен. Исключением являются случаи возможного контакта с электролитом из поврежденного, треснувшего или расколотого корпуса. Если электролит попал на кожу, промойте это место большим количеством чистой воды. В случае попадания электролита в глаза, немедленно промойте их большим количеством чистой воды или специальным нейтрализующим раствором. Обязательно обратитесь за медицинской помощью. 11.3.

Электрическое напряжение на выводах аккумулятора Следует помнить, что металлические части аккумуляторов всегда находят­ ся под напряжением. При проведении работ с аккумуляторами необходимо принимать меры предосторожности против случайного прикосновения к не­ изолированным токоведущим частям аккумуляторов и батарей, что может привести к поражению электрическим током. Не устанавливайте аккумуляторы в местах повышенной влажности. Нару­ шение этого требования также может привести к поражению электрическим током. Стеллажи с аккумуляторами должны быть изолированы от земли.

Сопротивление изоляции между токоведущими частями аккумуляторной ба­ тареи и стеллажом должно соответствовать требованиям ГОСТ, на который аттестован согласно декларации о соответствии ГОСТ используемый тип ак­ кумуляторов. В составе системы должны быть предусмотрены соответствую­ щие средства контроля и защитные устройства. Не допускайте коротких за­ мыканий выводов аккумуляторов. Не используйте металлические предметы и инструменты, например, металлические щетки для очистки выводов аккуму­ ляторов. При монтаже батареи используйте изолированный инструмент. 11.4. Водород При работе свинцово-кислотного аккумулятора, в результате электролиза воды, выделяется кислород и водород.

При определенной концентрации водорода в воздухе такая смесь становится взрывоопасной. В связи с этим, в помещении, где установлены аккумуляторы, следует обеспечить вентиля­ цию в соответствии с требованиями ГОСТ на который аттестован согласно декларации о соответствии ГОСТ используемый тип аккумуляторов. Не размещайте аккумуляторы вблизи источников тепла, пламени, электри­ ческих разрядов или искр. Всегда снимайте заряд статического электриче­ ства с одежды и тела перед любыми работами по контролю и обслуживанию аккумуляторов. Не допускаются одежда и обувь, способные накапливать электростатический заряд. Не накрывайте аккумуляторы пластиковой пленкой.

При ее удалении воз­ можна сильная электризация с образованием искр. Для ухода за аккуму­ ляторами используйте чистую ткань из хлопка, смоченную водой. Исполь­ зование других химических растворителей недопустимо, так как это может привести к повреждению корпусов аккумуляторов и накоплению статических зарядов. Не используйте для ухода за аккумуляторами сухую ткань, а также ткани из синтетических материалов. Это может привести к накоплению ста­ тических зарядов, искрению и воспламенению. Ёмкость, % -50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 8. Уход за батареей и контроль Содержите аккумуляторы чистыми и сухими для исключения поверхностных токов утечки.

С целью организации безопасной эксплуатации аккумуляторных батарей каждые 6 месяцев необходимо измерять и записывать в аккумуляторный журнал следующие значения: • напряжение на группе АКБ в целом; • напряжение при разомкнутой цепи отдельных блоков; • температуру поверхности отдельных блоков; • температуру в аккумуляторном помещении. Каждые 12 месяцев следует измерять и записывать в аккумуляторный жур­ нал — сопротивление изоляции. Форма аккумуляторного журнала:

Температура, °С Разница напряжения подзаряда отдельных моноблоков не должна превы­ шать 0,24 В, а также при обнаружении различия температуры поверхностей отдельных моноблоков более чем на 5 градусов следует выявить и устра­ нить неисправность. 9. Недозаряд / перезаряд батареи Как недозаряд, так и перезаряд аккумуляторной батареи приводят к сокращению ее фактического срока службы относительно расчет­ ного. Причинами недозаряда являются: заниженное напряжение и/или ток заряда. Причинами перезаряда являются: чрезмерная продолжительность ускоренных зарядов, завышенный ток заряда, завышенное напряжение не­ прерывного подзаряда.

Для предупреждения недозаряда или перезаряда батареи необходимо отрегулировать зарядное устройство. Величина напряжения должна соот­ ветствовать рекомендуемой производителем для текущего режима и фазы заряда (см. п.7.3.). 10. Гарантийные обязательства 10.1. Гарантийный срок эксплуатации аккумуляторных батарей составляет 24 месяца со дня поставки. 10.2. Условия гарантии. Настоящая гарантия имеет силу только в том случае, если монтаж батарей был осуществлен аттестованными специалистами, либо сотрудниками сер­ висной службы производителя (представителя производителя). Не подлежат гарантийному обслуживанию аккумуляторы с дефектами, воз­ никшими вследствие:

механических повреждений; вскрытии клапана избы­ точного давления; несоблюдения условий эксплуатации; неправильной уста­ новки; попадания внутрь корпуса посторонних предметов, жидкостей; ремонта или внесения конструктивных изменений неуполномоченными лицами. 10.3. Гарантийные обязательства действительны только при наличии штам­ па продавца в гарантийном талоне и предоставлении сведений: запол­ ненный Покупателем аккумуляторный журнал, сведения о квалификации сотрудников, обслуживающих оборудование аккумуляторных комнат, сведе­ ния об организации осуществлявшей монтаж и ввод в эксплуатацию сборки аккумуляторных батарей и т.д. 11.Требования безопасности 11.1.

Стр. 5