Lynkco инструкция

Организатор спортивных соревнований доводит до сведения участников следующую информацию: 1. Настоящий Бюллетень отменяет все ранее выпущенные бюллетени и решения, касающиеся проведения соревнований по кольцевым гонкам, входящим в состав спринтерских гонок СМП РСКГ. 2. Оборудование безопасности с истекшим сроком годности. 2.1. На основании действующего Приложения 15 к КиТТ («Экипировка пилотов в автоспорте и оборудование безопасности» ) продлевается возможность использования: безопасных топливных баков, ремней безопасности, спортивных сидений с истекшим сроком годности. 2.2.

До 31 декабря 2024 допускается года применение систем пожаротушения, омологированных ФИА в соответствии со Стандартом 8865–2015 (Технический список ФИА №52), объявленный срок годности которых истек в 2023 году. При этом обязательно: сохранение читаемой наклейки с датой изготовления; монтаж всей системы в соответствии с инструкцией производителя; вес баллона и давление (при наличии манометров) – в норме; отсутствие внешних повреждений. 3. Спортсмены, ранее не принимавшие участия в официальных соревнованиях РАФ по кольцевым гонкам, должны успешно пройти тестирование на знание регламентации. Спортивный кодекс Главы 1, 3, 5; Приложение 1 к СК РАФ.

Правила организации и проведения соревнований по кольцевым гонкам. Правила поведения спортсменов на трассе. Флаговая сигнализация. Работа светофоров. Обращаться в Комитет кольцевых гонок РАФ kkg.checks@raf.su . 4. Измерение дорожного просвета. За исключением зачётной группы «GT4» и возможных уточнений, изложенных в бюллетенях или решениях Комитета кольцевых гонок / Организатора спортивных соревнований и в соответствующих пунктах ТТ, дорожный просвет измеряется под всем автомобилем. 5. Предохранительная пленка на зеркалах.

Если стеклянные отражающие элементы наружных зеркал заднего вида конструктивно закреплены на пластиковой подложке (например, на нагревательном элементе), то в этом случае наличие предохранительной защитной пленки, 1 / 10 РОССИЙСКАЯ СЕРИЯ КОЛЬЦЕВЫХ ГОНОК G-DRIVE СМП РСКГ ТУРИНГ. СЕЗОН 2024 БЮЛЛЕТЕНЬ №5С-24 «Согласовано» «Утверждено» Комитет кольцевых гонок РАФ АНО СМП РЭЙСИНГ (Гонки) «04» апреля 2024 «05» апреля 2024

Стр. 1

РОССИЙСКАЯ СЕРИЯ КОЛЬЦЕВЫХ ГОНОК G-DRIVE СМП РСКГ ТУРИНГ Бюллетень №5С-24 от 05 апреля 2024 предотвращающей рассыпание осколков в случае повреждения, не обязательно. Обязанность Заявителя предоставить техническим контролерам необходимые доказательства такой конструкции. 6. Компенсационный вес (кроме зачётных групп «Туринг» и «GT4»). КВ будет рассчитываться по результатам квалификации на следующий этап, по аналогии с формулой, применявшейся в TCR. 7. Судейская система сбора данных (СССД). На автомобилях должны быть установлены СССД в соответствии с техническими требованиями / омологациями к автомобилям. Нормальное функционирование СССД является ответственностью Заявителя.

СССД «Race Capture» должны быть установлены в соответствии с инструкцией, включая ориентацию относительно автомобиля, (см. Приложение к настоящему Бюллетеню). 8. В случае повреждения автомобиля в ходе заезда решением Рейс-директора по докладу Технического делегата автомобиль будет остановлен флагом технической неисправности и не будет выпущен из пит-лейн как минимум в следующих случаях: Утечка технических жидкостей. Сильное задымление, свидетельствующее о неисправности двигателя. Открывающиеся: дверь, капот, крышка багажника, задняя дверь. Болтающиеся на проводах/тросах: фара, задний фонарь, зеркало и т.п..

Не работающие стоп-сигналы (если они предусмотрены конструкцией), не работающие обе фары головного света, если они предусмотрены конструкцией (в случае объявления дождевой гонки). Повреждение подвески/рулевого управления, в результате которого управляемость автомобиля серьезно ухудшилась. В иных случаях по докладу Технического делегата. 9. Во всех зачётных группах, кроме зачётных групп «Туринг» и «GT4» разрешено делать в корпусе наружных зеркал заднего вида отверстия для вентиляции салона или охлаждения спортсмена. Внутренний диаметр отверстий (проходное сечение) не более 40 мм. 10. Взвешивание. «Цена деления» весов, используемых для взвешивания автомобиля:

+\- 0,5 кг на каждую из 4-х измерительных площадок. Допуск на измерение минимального веса составляет 4 Ч 0,5 кг = 2,0 кг. Если фактически измеренный вес окажется на любую величину меньше, чем «минимально разрешенный минус 2 кг», это будет считаться нарушением ТТ. Аналогично, допуск на измерение веса, приходящегося на одну ось – 2 Ч 0,5 кг = 1,0 кг. 11. Весы и измерительная платформа в боксе технической инспекции доступны для свободного (самостоятельного) взвешивания/измерения автомобилей до начала соревнования в соответствии с расписанием этапа. 12. Акты Технической инспекции – сквозные на все многоэтапное соревнование. Начиная с сезона 2024 Актов ТИ будет два.

Один для описания автомобиля, второй – экипировки спортсмена. Это упростит и ускорит проведение Входной ТИ. 12.1. Акты ТИ обязательны для заполнения по каждому автомобилю и спортсмену до начала соревнования. В электронные анкеты-опросники вносятся данные об 2 / 10

Стр. 2

РОССИЙСКАЯ СЕРИЯ КОЛЬЦЕВЫХ ГОНОК G-DRIVE СМП РСКГ ТУРИНГ Бюллетень №5С-24 от 05 апреля 2024 автомобиле, его оборудовании безопасности и экипировке спортсмена. На основе внесенных данных будет автоматически сформирован акт ТИ. 12.2. Заполненные Акты ТИ на первый этап Чемпионата будут распечатаны и доставлены силами Технической комиссии. В дальнейшем сформированные акты будут автоматически отправлены Заявителю для распечатывания. 12.3. На входной ТИ каждого этапа Представитель Заявителя своей подписью в актах подтверждает, что спортсмены в ходе соревнования используют указанную в акте ТИ экипировку, и что на автомобиле установлено оборудование безопасности, которое указано в акте ТИ.

Акт ТИ на экипировку также подписывает спортсмен. Если какие-либо параметры автомобиля, оборудования безопасности и/или экипировки изменились, представитель Заявителя/спортсмен самостоятельно делает об этом запись в акте ТИ (на бумажном носителе). 12.4. Ссылки на электронную форму для формирования Актов ТИ (по зачётным группам) опубликованы в разделе «Зона ТИ» сайта СМП РСКГ http://touring.raf-rcrs.ru/zona_ti/ . 13. Входная ТИ . 13.1.

ВТИ (кроме зачётной группы «Туринг») будет проводиться по индивидуальному расписанию с предъявлением автомобилей в специально оборудованном месте (в паддоке или в расположении закрытого парка, схема и расписание будут объявлены позже, в группе «Представители РСКГ»). ВТИ будет проводиться «по постам», с разделением функций проверок. 13.2. Присутствие спортсмена на входной ТИ на время проверки правильности использования оборудования и экипировки безопасности, а также времени покидания пилотом автомобиля - обязательно. 13.3. Может быть проведена проверка максимального времени покидания кокпита. 13.3.1. Проверка времени покидания кокпита спортсменом проводится на первом посту ВТИ.

В начале проверки спортсмен в полной заявленной гоночной экипировке должен сидеть пристёгнутым на своём месте, руль установлен на место, дверная сеть пристёгнута, дверь закрыта. Технический контролер жестом подает команду на начало и включает секундомер. Окончанием проверки будет являться нахождение спортсмена на земле, не касаясь автомобиля. 13.3.2. Испытание может быть проведено два раза. Покидание автомобиля через дверь пилота (при наличии) и в противоположную сторону. 13.3.3. Нормативы покидания автомобиля: в «свою» сторону максимум 7 секунд. В противоположную сторону максимум 9 секунд. Настоятельно рекомендуется провести тренировки покидания автомобиля заранее. 14.

Предварительный осмотр. Все автомобили, ранее не принимавшие участие в официальных соревнованиях РАФ по кольцевым гонкам, должны пройти предварительный осмотр с обязательным внесением соответствующей записи в СТП. Предварительный осмотр производится заблаговременно, до начала этапа, на котором автомобиль собирается стартовать впервые. Запрос на такой осмотр должен быть отправлен в Комитет спортивной техники РАФ kst@raf.su , который согласует инспектора для осмотра. 3 / 10

Стр. 3

РОССИЙСКАЯ СЕРИЯ КОЛЬЦЕВЫХ ГОНОК G-DRIVE СМП РСКГ ТУРИНГ Бюллетень №5С-24 от 05 апреля 2024 15. Предстартовые технические инспекции. В месте выезда из пит-лейн технические контролеры могут проводить проверку правильности использования устройств безопасности, защитной экипировки, температуры шин и иных характеристик. Выезжающие в сессию после её начала должны учитывать, что их автомобиль может быть остановлен техническими контролёрами для проверки на выезде из пит-лейн. Не разрешается подъезжать к светофору на выезде ранее, чем за 5 минут до открытия выезда из пит-лейн. 16. Текущая и заключительная ТИ.

Во всех зачётных группах, официальным лицом будет считаться представитель монопоставщика топлива Кузнецов Алексей. Проверка топлива на предмет соответствия поставляемому и Приложению 13 к КиТТ производится с его участием. В случае выявления нарушений будет реализована процедура в соответствии со Спортивным кодексом, через Технического делегата. Контроль шин (износ, повреждения, температура, соответствие шин Регламенту) может осуществляться техническими контролёрами во время всех официальных заездов, в закрытом парке, на выезде из пит-лейн или на стартовой решётке. Ответственный представитель единого поставщика шин на этапах – ЕНИКЕЕВ Кирилл. 17. Омологационные формы.

На каждый автомобиль, принимающий участие в соревнованиях, должен быть полный комплект оригинальных омологационных документов – карта омологации и все используемые расширения к ней. На оригиналах документов должен быть указан номер спортивного технического паспорта на автомобиль, участвующий в соревнованиях, выданный РАФ и VIN автомобиля. При отсутствии полного комплекта документов автомобиль может быть не допущен к участию в соревновании. Для автомобилей зачётных групп «Туринг» и «GT4» приемлема форма в электронном виде.

Перечень действующих национальных омологаций и омологационных расширений, включая группы и классы, на которые они распространяются, опубликован на сайте РАФ в Приложении 1 к КиТТ. 18. Зачётная группа «Туринг» (“TCR Russia”) 18.1. Публикуется список автодромов, выбранных заявителями для проведения спортивных тестов в ходе сезона: 18.2. На основании Решения Совета РАФ по спорту о внесении изменений в Приложение 7 к Регламенту РАФ (Выписка из протокола 1-э14.), для всех спортсменов Зачетной группы Туринг дополнительно разрешается проведение спортивных тестов в течение двух дней (среда, четверг) перед 2 этапом ЧР (Смоленское кольцо, 01 и 02 мая 2024).

4 / 10 Заявитель Спортсмен Автодром ALGA Motorsport «Казань Ринг Каньон» Innostage-AG Team Игора Драйв ROSNEFT Moscow Raceway TWINS RACING Слуцкий Захар Смоленское кольцо TWINS RACING Слуцкий Артем Moscow Raceway Академия ралли ЛУКОЙЛ РЕЙСИНГ СМП ТИМ Moscow Raceway Таиф моторспорт Moscow Raceway

Стр. 4