Ступенчатое регулирование опережения впрыска (S ТС ) Раздел 1 Руководство по эксплуатации K38 и K50 Стр . 1 - 1 2 Не пытайтесь устанавливать перепускной трубопровод или иным образом вмешиваться в работу масляного клапана , регулирующего опережение впрыска , или вскрывать его . Это приведет к снижению экономичности использования топли - ва и долговечности двигателя . Правильная работа клапана необходима для поддержания приемлемых параметров дав - ления и температуры в цилиндрах и получения оптималь - ной топливной экономичности при работе на высоких нагруз - ках . Кроме этого , правильная работа клапана необходима и для снижения уровня белого дыма при работе на оборотах холостого хода .
ВНИМАНИЕ НЕ ТРОГАТЬ И НЕ РЕГУЛИРОВАТЬ При работе двигателя с опережением впрыска можно услы - шать слабое тиканье под крышкой головки блока . Эти звуки не являются нарушением нормальной работы , а вызваны действием гидравлических толкателей системы S ТС при каждом цикле впрыска . START В целях оптимального регулирования уровня белого дыма на двигателях , оснащенных устройством ступенчатого регу - лирования опережения впрыска (S ТС ), не завышайте обо - роты двигателя выше холостых при запуске до тех пор , пока давление масла в системе не переведет толкатели S ТС в положение , обеспечивающее перевод всех форсунок в ре - жим опережения впрыска . ON OFF