2 ‐ Termos Tйcnicos Manual do Implementador Ford Cargo & FSeries Ediзгo: 05/2010 Capacidade Total de Carga: Й a carga ъtil que o veнculo pode transportar, acrescido do peso da carroceria. Pode ser calculado pela subtraзгo do Peso Bruto Total Homologado pelo Peso em Ordem de Marcha. Capacidade Mбxima de Traзгo (CMT): Й o mбximo peso que a unidade de traзгo й capaz de tracionar, indicado pelo fabricante, baseado em condiзxes sobre suas limitaзxes de geraзгo e multiplicaзгo de momento de forзa e resistkncia dos elementos que compxem a transmissгo. Cardг: Junta com permissibilidade angular para бrvore de transmissгo, tambйm chamada de junta universal.
Constituнda de uma cruzeta e dois garfos forjados nos tubos das бrvores. Chassi: Й o elemento mecвnico responsбvel por toda estruturaзгo do veнculo e suas capacidades. Й composto por duas longarinas paralelas, interligadas por travessas; em algumas situaзxes o chassi possui suportes ou reforзos para o aumento da sua resistkncia. Cavalo Mecвnico: Conhecido tambйm como Caminhгo Trator. Centro de Gravidade: Й o centro de um corpo para onde convergem todas as forзas que atuam sobre ele, e onde elas se anulam. Chassi Plano de Perfil Constante: Chassi cujas longarinas sгo totalmente retas tanto na face superior como na inferior.
Enquanto as outras longarinas sy podem ser estampadas, estas podem ser fabricadas por roletes, a partir de tiras de chapa plana de comprimento ilimitado. Chassi Plano: Chassi cujas longarinas possuem a face superior plana no total da sua extensгo. Admite viga da carroceria sem recortes. Porйm, pode ter estreitamento da altura do perfil das longarinas na parte traseira. Chassi Tipo Escada: Chassi cujas longarinas vistas lateralmente nгo sгo planas. Possuem degraus para cima para promover espaзo livre para a movimentaзгo dos eixos e degraus para baixo, a fim de propiciar cabine mais baixa. Cilindrada:
Й o volume disponнvel para o ar ou mistura ar / combustнvel quando o pistгo se desloca do ponto morto atй o ponto morto inferior. Circuito de Alimentaзгo: Й formado pelos componentes responsбveis em fornecer o combustнvel ao circuito de pressurizaзгo de combustнvel, no caso, o de baixa pressгo. Cнrculo de Viragem: Й o diвmetro necessбrio para manobra do veнculo. Tambйm й conhecido como raio de giro. Common Rail: Sistema de injeзгo de combustнvel que utiliza um duto ъnico onde o combustнvel й armazenado sob pressгo para ser distribuнdo as unidades injetoras. Compressгo: Й a relaзгo entre volume do cilindro e o volume da cвmara de combustгo.
O volume do cilindro й gerado pela бrea da cabeзa do pistгo vezes o curso do pistгo. Conjunto coroa-pinhгo: Atua na variaзгo de torque e velocidade, na mudanзa de direзгo e sentido de rotaзгo para as rodas traseiras (longitudinal para transversal). Diferencial (planetбrias e satйlites): Atua na variaзгo da velocidade de rotaзгo entre as rodas trativas nas curvas e manobras trafegando em retas, com pneus de diвmetros diferentes em cada lado do eixo. Eixo: Sгo estruturas mecвnicas de ligaзгo entre as rodas projetadas para uma determinada capacidade mбxima de carga, definida por cada fabricante. Eixo Dianteiro:
O eixo em geral й uma viga de азо forjado projetada em funзгo da capacidade de carga do veнculo, onde se fixam: as rodas, os componentes da suspensгo e componentes de freio. 2