2‐ Termos Tйcnicos Manual Implementador Ford Cargo & FSeries Ediзгo: 05/2010 Eixo Traseiro: Podem ser motrizes ou simplesmente um terceiro eixo. Quando motriz й composto de uma carcaзa de азо estampado e projetado em funзгo da sua capacidade de carga e de traзгo. Nele encontramos os elementos de traзгo e outros como: diferencial, par coroa / pinhгo, semi-eixos e rolamentos. Neles sгo fixadas as rodas, componentes da suspensгo e compontes de freio. Й o ъnico componente do veнculo que alйm de suportar a carga em um caminhгo, participa da sua movimentaзгo, possibilitando a variaзгo de torque, velocidade e direзгo de rotaзгo nas rodas traseiras (trativas). Eixo Traseiro de Dupla Reduзгo:
Eixo traseiro que possui alйm da coroa e pinhгo mais uma reduзгo por engrenagens. Eixo Traseiro de Simples Reduзгo: Eixo traseiro com a transmissгo angular constituнda apenas de coroa e pinhгo. Eixo Traseiro Flutuante: Tipo de eixo traseiro no qual as ponteiras das carcaзas servem de eixo para as rodas quanto a descarga do peso e a traзгo do veнculo й realizada pelas semi-бrvores, parafusadas nos cubos de roda. Entalhado: Junta extensнvel no sentido longitudinal, utilizado obrigatoriamente em todo conjunto de бrvore de transmissгo e apenas um por veнculo para ajustar o comprimento de acordo com a movimentaзгo do eixo traseiro em relaзгo a caixa de transmissгo.
Filtro Secador de Ar do Sistema de Freios: Elimina de forma constante a бgua condensada e traзos de yleo do sistema de ar comprimido. Fixaзгo Budd de rodas: Sistema americano de fixaзгo das rodas do caminhгo ao cubo, no qual nas rodas traseiras a roda interna й apertada por tuchos intermediбrios e a externa por porcas rosqueadas sobre o corpo destes tuchos. Neste sistema a centralizaзгo das rodas й feita pelas pontas cфnicas dos tuchos e das porcas introduzidas nos furos tambйm cфnicos nas rodas. Fixaзгo DIN ou ISO das rodas: Sistema europeu onde a fixaзгo das rodas й realizada por porcas de superfнcie plana, fixando ambas as rodas duplas traseiras em conjunto.
A centralizaзгo das rodas й garantida pelo furo grande central da roda encaixando-se com precisгo em superfнcie usinada do cubo de roda. Freio a Ar Comprimido (Pneumбtico): Sistema de freio operado totalmente a ar comprimido. Freio de Emergkncia: Utilizado em veнculos com sistema pneumбtico de freios. Й acionado em situaзxes de emergkncia quando ocorrem falhas no fornecimento de ar para o sistema de freio de serviзo. A vбlvula moduladora do freio de estacionamento e emergkncia permite a modulaзгo do freio de estacionamento em situaзxes de emergkncia, impedindo assim o travamento abrupto das rodas e possibilitando manobras necessбrias e seguras atй a parada total do veнculo.
Freio de Serviзo a Disco: Й composto de um conjunto denominado "pinзa" que acomoda as pastilhas e o pistгo hidrбulico que as comprime contra o disco de freio que pode ser sylido ou ventilado. Freio de Serviзo a Tambor: Й composto por sapatas (lonas) que sгo comprimidas contra o tambor. Freio Hidrбulico Servo Assistido: Sistema de freio auxiliado por um dispositivo denominado "hydro-booster" (servo) que minimiza o esforзo no pedal de freio. Freio-Motor: Й uma restriзгo a saнda dos gases de escapamento que provoca uma desaceleraзгo do veнculo. Auxilia o freio de serviзo quando em condiзxes de utilizaзгo muito severa (principalmente declives), poupando as lonas de freio. Forзa de Traзгo:
O torque do motor de um caminhгo passa pela embreagem, pela caixa de transmissгo e pelo cardг, chega ao eixo traseiro atй chegar as rodas. Esse esforзo de torзгo na roda provoca uma forзa de atrito entre o pneu e o solo. A forзa que move o caminhгo recebe o nome de Forзa de Traзгo e й contrбria ao movimento do caminhгo. 3