Общие сведения об изделии Руководство по проектированию VLT ® AutomationDriveFC 300 90–1200 кВт 3.9 Управление механическим тормозом В подъемных механизмах необходимо управлять электромагнитным тормозом. Для управления тормозом необходим релейный выход (реле 1 или реле 2) или программируемый цифровой выход (клемма 27 или 29). Обычно этот выход должен замыкаться, если преобразователь частоты не может «удержать» двигатель. Для систем, в которых используется электромагнитный тормоз, в параметрах 5-40 Реле функций (параметр массива), 5-30 Клемма 27, цифровой выход или 5-31 Клемма 29, цифровой выход , выберите [32] Управл.мех.тормозом .
3 3 Если выбрано [32] Управл.мех.тормозом , механические тормозные реле остаются во время запуска в замкнутом состоянии до тех пор, пока выходной ток не превысит значение, заданное в пар. 2-20 Ток отпускания тормоза . При останове механический тормоз замыкается, когда скорость становится меньше величины, заданной в пар. 2-21 Скорость включения тормоза [об/мин] . Если преобразователь частоты оказывается в аварийном состоянии, например, в ситуации перенапряжения, механический тормоз немедленно включается. Это же происходит и во время безопасного отключения крутящего момента.
130BA074.12 Start term.18 1=on 0=off Start delay time Par 1-71 Shaft speed Output current Pre-magnetizing current or DC hold current Par 2-23 Brake delay time on Relay 01 off Mechanical brake locked Mechanical brake free Рисунок 3.33 Управление механическим тормозом в разомкнутом контуре Time Для управления электромагнитным тормозом необходимо выполнить следующие действия. 1. Используйте для управления тормозом выход реле или цифровой выход (клемма 27 или 29). При необходимости используйте контактор. 2. Убедитесь, что этот выход выключен, когда преобразователь частоты не может управлять двигателем. Это может произойти, например, когда нагрузка слишком велика или когда двигатель не установлен.
3. Перед подключением механического тормоза следует выбрать [32] Управл.мех.тормозом в группе параметров 5-4* Реле (или в группе 5-3* Цифровые выходы ). 5. Тормоз срабатывает, если выходная частота меньше частоты, установленной в 2-21 Скорость включения тормоза [об/мин] или 2-22 Скорость включения тормоза [Гц] , и только в том случае, если преобразователь частоты выполняет команду останова. 4. Тормоз отпущен, когда ток двигателя превышает значение, заданное в 2-20 Ток отпускания тормоза . MG34S250 — Вер. 29-11-2013 59 Par 2-21 Activate brake speed Par 1-74 Start speed Par 2-20 Par 1-76 Start current/ Release brake current Par 2-00 DC hold current Reaction time EMK brake