VLT серии 5000 Предупреждения и аварийные сигналы, продолжение Предупреждение: Имеется риск частичной передачи мощности на тормозной резистор, если тормозной транзистор короткозамкнут. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 23 Неисправность в процессе тестирования тормоза (BRAKE TEST FAILED): Тестирование тормоза работает только после отключения силового питания. Если в параметре 404 было выбрано Предупреждение, то оно появится, если тест тормоза обнаружит неисправность. Если же в параметре 404 было выбрано Отключение, то в случае обнаружения неисправности тормоза преобразователь частоты VLT будет отключен. Тестирование тормоза может не пройти в следующих случаях:
Тормозной резистор не подключен или неисправности в соединениях; тормозной резистор или тормозной транзистор имеют дефекты. Предупреждение или аварийный сигнал будут означать, что функция торможения еще активна. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 28 Мощность тормозного резистора 80% (BRAKE POWER WARN 80%): Мощность, передаваемая на тормозной резистор, рассчитывается в процентах как среднее значение за последние 120 с, на основе значения сопротивления (параметр 401) и напряжения промежуточной цепи. Если расчетное значение средней мощности превышает 80% предела мониторирования для тормозной мощности (параметр 402), то появится предупреждение.
Если среднее значение мощности превышает 100% и мониторирование мощности тормозного резистора включено (On) (параметр 403), то функция тормозного резистора будет отключена. Если же мониторирование мощности было отключено (OFF), то появится предупреждение и тормозная функция будет еще активной, что влечет за собой риск перегрева тормозного резистора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 25 Неисправность тормозного резистора (BRAKE RESISTOR FAULT): Тормозной резистор мониторируется в процессе работы и если имеет место короткое замыкание, то тормозная функция отключается и выдается предупреждение. Преобразователь частоты VLT еще может работать, хотя и без тормозной функции.
Выключить преобразователь частоты VLT и заменить тормозной резистор. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 29 Температура радиатора слишком высока (HEAT SINK OVER TEMP.): Если корпус выполнен в версии IP 00 или IP 20, то граница отключения по температуре радиатора составляет 90 О С. Если же используется IP 54, то она составляет 80 О С. Допуск составляет ± 5 О С. Неисправность по температуре не может быть сброшена до тех пор, пока температура радиатора не станет равной 60 О С. Неисправности могут быть следующими: - Слишком высока окружающая температура. - Слишком длинный кабель двигателя. - Слишком высокая частота переключения. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 26 Мощность тормозного резистора 100% (BRAKE PWR WARN 100%):
Мощность, передаваемая на тормозной резистор, рассчитывается в процентах как среднее значение за последние 120 с, на основе значения сопротивления (параметр 401) и напряжения промежуточной цепи. Предупреждение активно, если рассеиваемая тормозная мощность выше 100%. АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ: 30 Потеря фазы U двигателя (MISSING MOT.PHASE U): Фаза U двигателя между преобразователем частоты VLT и двигателем потеряна. Отключить преобразователь частоты VLT и проверить фазу U двигателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 27 Неисправность тормозного транзистора (BRAKE IGBT FAULT):
Тормозной транзистор мониторируется в процессе работы и если имеет место короткое замыкание, то тормозная функция отключается и выдается предупреждение. Преобразователь частоты VLT еще может работать, но с момента короткого замыкания тормозного транзистора мощность частично будет передаваться на тормозной резистор, даже если он неактивен. Выключить преобразователь частоты VLT и снять тормозной резистор. АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ: 31 Потеря фазы V двигателя (MISSING MOT.PHASE V): Фаза V двигателя между преобразователем частоты VLT и двигателем потеряна. Отключить преобразователь частоты VLT и проверить фазу U двигателя. MG.50.A4.50 - VLT является зарегистрированной торговой маркой Danfoss 166