Современное состояние автомобильной промышленности Китая 17 юаней инвестиций в развитие производства автомобилей позволяет обеспечить создание до 10 тыс. новых рабочих мест, но и генерирует дополнительный спрос на 4 млн т стали в металлургической отра $ сли 33 . Именно поэтому снижение ежегодных темпов роста объемов производства автомобилей с 2011 г. негативно сказывается в первую очередь на металлургической промышленности КНР, где в послед $ ние годы загружено не более 75 % построенных мощностей, а также на других отраслях промышленности, встроенных в единую произ$ водственную цепочку производства автотранспортных средств 34 . Объем производства стали в КНР в 2019 г.
сократился на 3 % по сравнению с 2018 г. и составил 988 млн т, и, по данным ГКРР, в 2020 г. он сократится до 981 млн т. Объем потребления стали в КНР в 2019 г. составил 881 млн т, а согласно прогнозу Китайского инсти $ тута планирования и исследований, в 2020 г. спрос в Китае на сталь снизится до объемов в 874 млн т, т. е. сократится на 0,6 % (причем спрос на этот металл со стороны машиностроительной отрасли оста$ нется стабильным на уровне 142 млн т, а в автомобильном комплек$ се КНР будет наблюдаться снижение спроса на сталь — на 3,6 % процента, который составит 48,2 млн т 35 ) 36 .
Падение темпов роста объемов сбыта автомобилей в Китае от $ части объясняется и тем, что в наши дни в Китае значительный объ$ ем продаж приходится на быстро развивающийся рынок подержан$ ных автотранспортных средств 37 , и сегодня темпы роста объемов продаж автомобилей с пробегом стали превышать темпы роста объе $ мов реализации новых автомобилей, а в 2018 г. объем продаж авто$ мобилей с пробегом составлял более 43 % объема реализации новых автомобилей 38 . В 2015 г. количество продаж на вторичном рынке по $ держанных автомобилей в Китае достигло показателя 9,5 млн еди$ ниц, в 2016 г. — превысило 10 млн, в 2017 г. выросло до 12,4 млн на общую сумму 809,2 млрд юаней (128 млрд долл.) 39 .
В 2018 г. объем продаж автомобилей с пробегом 40 составил около 13,82 млн автомо $ билей (в 1$м квартале 2019 г. объем продаж подержанных автомоби$ лей превысил 3,25 млн ед.) 41 , а к 2020 г. способен превысить отметку в 18—20 млн ед. 42 Китайские аналитики полагают, что в 2025 г. стои $ мость рынка подержанных автомобилей в стране может перешагнуть рубеж в 2 трлн юаней (294 млрд долл.) 43 . Согласно данным экспер $