Hydraulics Bosch Rexroth AG AZPF RRS 10 089/02.07 17 /68 Приводы 1. Эластичная муфта Муфта не должна передавать на на- сос радиальную или осевую нагруз- ку. Макс. радиальное биение от вала до стыка - 0,2 мм. Допустимые смещения вала - см. в указаниях по установке производи- теля муфты. 2. Соединительная муфта-гильза Применяется при профиле шлицево- го вала в соответствии с DIN и SAE. Внимание: не допускать радиальную и осевую нагрузку на насосный вал и соединительную муфту. Соединитель- ная муфта должна свободно двигать- ся по оси. Зазор между валом насоса и приводным валом должен быть 2 +1 . Необходима смазка в масляной ван- не или масляным туманом. 34 2 +1 3.
Кулачковая соединительная муфта Используется для непосредствен- ной установки на электродвигатель или двигатель внутреннего сгорания, трансмиссию и т.д. Вал насоса может быть со специальным кулачковым соединением и захватом 3 (не вхо- дит в комплект поставки). Отсутствует уплотнитель вала. мин. 8 12 30 ° 1 Ш52 +0,046 Установка должна проводиться со стороны привода, уплотнение - в со- ответствии со следующими рекомен- дациями и размерами. Ш52,7 +0,3 A Приводной вал Цементируемая сталь DIN 17 210 например, 20 MnCrS 5 закаленный на глубину 0,6 HRC 60 ±3 Рабочая поверхность под уплотни- тельное кольцо, гладко отшлифована R макс.
4 мкм 3 2 2,5 –0, 5 Привод с кулачковой соединительной муфтой Радиальное уплотнительное коль- цо вала Должен быть предусмотрен резино- вый кожух (см. DIN 3760, форма AS, или двойное уплотнительное кольцо С-образного профиля). Установочная окантовка должна быть выполнена с наклоном в 15°, или вмонтировано уплотнительное коль- цо вала с предохранительной опра- вой. AZPF-1x p макс. [бар] AZPF-2x M макс. [Нм] 280 85 230 190 160 Шлицевой вал M макс. [Нм] V [см3/обо- рот] DIN 100 4...28 SAE 110 Ø25 h11 Ø30 0,2 A M макс. [Нм] V [см3/обор 65 4...14 16 65 19 22,5 V [см3/оборот] p макс. [бар] 4...14 280 16 280 19 250 22,5 210 25 190 28 170