Danfoss — doc MG34S250

Общие сведения об изделии Руководство по проектированию VLT ® AutomationDriveFC 300 90–1200 кВт 130BA642.12 Motor Speed Torque Ramp Stop Delay Ramp 1 Down Ramp 1 Up Brake Release Activate Brake Torque Ramp 3 3 Torque Ref. Brake Relay Mech Brake Feedback Low High Low Mech Brake Position Closed Open Gain Boost or Postion Control Рисунок 3.34 Последовательность отпускания тормоза при управлении механическим тормозом подъемного механизма I) Задержка включения тормоза: Преобразователь частоты начинает снова с положения задействованного механического тормоза. II) Задержка останова:

Когда время между последовательными запусками короче, чем настройка в 2-24 Задержка останова , преобразователь частоты запускается без применения механического тормоза. Пример расширенного управления механическим тормозом в подъемных механизмах см. в. 3.9.2 Кабельная проводка тормозного резистора ЭМС (витые кабели/экранирование) Для уменьшения электрических помех от проводов между тормозным резистором и преобразователем частоты, провода должны быть свиты. Для улучшения характеристик ЭМС используйте металлический экран. MG34S250 — Вер. 29-11-2013 61 Up Time p. 2-27 2-26 Time p. 2-25 P. 3-41 P. 3-42 P. 2-24 Delay P. 2-23 Down Time p. 2-29 W22 Active Torque Ref. p.

2-26 A22 Active A22 Active W22 Active h Contact no E.g. DI32 [7 w h Contact no w OPTIONAL E.g. DI33 [7 n d Contact no E.g. DI32 [7 .1 0] Mech. Brake Feedback Contact no OPTIONAL E.g. DI33 [7 .2 1] Mech. Brake Feedback . 2-28 Gain Boost. p . 2-28