Предупреждения и аварийные ... VLT ® Automation Drive, типоразмер D Инструкция по эксплуатации Устранение неисправностей АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 15, Несовместимость аппаратных средств Установленное дополнительное устройство не управляется существующей платой управления (аппаратно или программно). Если крутящий момент двигателя превышен при разгоне двигателя, следует увеличить время разгона. Если предел крутящего момента генератора превышен при замедлении, следует увеличить время замедления. Зафиксируйте значение следующих параметров и свяжитесь с поставщиком Danfoss: Если предел крутящего момента достигается во время работы, может потребоваться увеличение предела крутящего момента.
Убедитесь в возможности безопасной работы системы при больших значениях крутящего момента. 15-40 Тип ПЧ 15-41 Силовая часть 15-42 Напряжение 15-43 Версия ПО 15-45 Текущее обозначение Проверьте систему на предмет избыточного увеличения значения тока двигателя. 15-49 № версии ПО платы управления ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 13, Перегрузка по току Превышено пиковое значение тока инвертора (примерно 200 % от номинального значения тока). Предупреждение будет подаваться в течение приблизительно 1,5 с, после чего преобразователь частоты будет отключен с подачей аварийного сигнала. Эта неисправность может быть вызвана ударной нагрузкой или быстрым ускорением с высокими нагрузками инерции.
Она может также появляться после возврата кинетической энергии, если ускорение во время изменения скорости быстрое. Если выбран режим расширенного управления механическим тормозом, то сигнал отключения может быть сброшен извне. 15-50 № версии ПО силовой платы 15-61 Версия прогр. обеспеч. доп. устр. (для каждого гнезда расширения) 15-60 Доп. устройство установлено АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 16, Короткое замыкание В двигателе или проводке двигателя обнаружено короткое замыкание. 8 8 Отключите питание преобразователя частоты и устраните короткое замыкание. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 17, Тайм-аут командного слова Отсутствует связь с преобразователем частоты.
Предупреждение выдается только в том случае, если для 8-04 Функция таймаута командного слова НЕ установлено значение [0] Выкл . Если 8-04 Функция таймаута командного слова установлен на Останов и Отключение , появляется предупреждение, и преобразователь частоты замедляет вращение двигателя, после чего отключается, выдавая при этом аварийный сигнал. Устранение неисправностей Отключите питание и проверьте, можно ли повернуть вал двигателя. Проверьте, соответствует ли мощность двигателя преобразователю частоты. Устранение неисправностей: Проверьте правильность данных двигателя в параметрах от 1-20 до 1-25. Проверьте соединения на кабеле последовательной связи.
АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 14, Пробой на землю (нуль) Происходит разряд тока с выходных фаз на землю либо в кабеле между преобразователем частоты и двигателем, либо в самом двигателе. Увеличьте значение 8-03 Время таймаута командного слова . Проверьте правильность установки в соответствии с требованиями электромагнитной совместимости (ЭМС). Проверьте работу оборудования связи. Устранение неисправностей: Выключите питание преобразователя частоты и устраните пробой на землю. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 22, Отп. мех. торм. Значение в сообщении показывает его тип. 0 = Задание крутящего момента не достигнуто до отключения. 1 = Отсутствовала ОС по торможению до отключения.
Измерьте сопротивление к земле проводки двигателя и самого двигателя с помощью мегаомметра. Выполните проверку датчика тока. MG34U250 - VLT ® является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss 71