VLT серии 5000 I Предупреждения и аварийные сигналы, продолжение ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 8 Низкое напряжение (DC LINK UNDERVOLT): Если напряжение промежуточной цепи (DC) падает ниже предела низкого напряжения инвертора (см. таблицу на предыдущей странице), то следует проверить подключен ли источник питания 24 В. Если источник питания 24 В подключен, то преобразователь частоты VLT будет отключен после заданного времени, которое зависит от типа блока. Кроме того, напряжение будет отображено на дисплее. Проверить соответствует ли напряжение питания преобразователю частоты VLT, см. технические данные. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 12 Предел крутящего момента (TORQUE LIMIT):
Крутящий момент выше, чем значение в параметре 221 (в режиме двигателя) или крутящий момент выше, чем значение в параметре 222 (в генераторном режиме). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 13 Высокий ток (OVERCURRENT): Был превышен предельный пиковый ток инвертора (приблизительно 200% от номинального). Предупреждение будет за последние приблизительно 1-2 с, вслед за чем преобразователь частоты VLT отключится с подачей аварийного сигнала. Выключить преобразователь частоты VLT и проверить может ли вращаться вал двигателя и соответствует ли размер двигателя преобразователю частоты VLT. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 9 Инвертор перегружен (INVERTER TIME):
Электроника, тепловая защита инвертора сообщает, что преобразователь частоты находится вблизи отключения вследствие перегрузки (слишком высокий ток за слишком длительный промежуток времени). Счетчик для электроники, тепловая защита инвертора дают предупреждение при 98% и отключают при 100% с одновременной подачей аварийного сигнала. Преобразователь частоты VLT не может отработать сброс, пока счетчик ниже 90%. Неисправность состоит в том, что преобразователь частоты VLT перегружен более, чем 100% нагрузкой за слишком длительное время. АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 14 Неисправность заземления (EARTH FAULT):
Имеется разряд от выходных фаз на землю либо в кабеле между преобразователем частоты и двигателем, либо в самом двигателе. Отключить преобразователь частоты VLT и устранить неисправность заземления. АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 15 Неисправность в режиме включения (SWITCH MODE FAULE): Неисправность в режиме включения источника питания (внутреннее питание ± 15 В). Обратиться к поставщику фирмы Данфосс. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 10 Высокая температура двигателя (MOTOR TIME): В соответствии с электронной тепловой защитой (ETR), двигатель слишком горяч.
Параметр 128 позволяет выбрать либо преобразователь частоты VLT дает предупреждение, либо подается аварийный сигнал, при достижении счетчиком 100% нагрузки. Неисправность состоит в том, что преобразователь частоты VLT перегружен более, чем 100% нагрузкой за слишком длительное время. Проверить правильно ли установлены параметры двигателя 102-106. АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 16 Короткое замыкание (CURR.SHORT CIRQUIT): Имеет место короткое замыкание на клеммах двигателя или в самом двигателе. Отключить преобразователь частоты VLT и устранить короткое замыкание. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 17 Стандартный перерыв по шине (STD BUSTIMEOUT) Нет связи с преобразователем частоты VLT.
Предупреждение будет активировано, если параметр 514 будет установлен на другое значение, чем ВЫКЛ. Если параметр 514 установлен на останов или отключение, то прежде всего будет дано предупреждение, а затем будет снижаться скорость вплоть до отключения с одновременной подачей аварийного сигнала. Параметре 513 возможно был увеличен Интервал времени на шине. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ 11 Термистор двигателя (MOTOR THERMISTOR): Термистор или его соединения были отключены. Параметр 128 позволяет выбрать либо преобразователь частоты VLT дает предупреждение, либо подается аварийный сигнал.
Проверить правильно ли подключен термистор между клеммами 53 или 54 (вход аналогового напряжения) и клемму 50 (питание + 10 Вольт). MG.50.A4.50 - VLT является зарегистрированной торговой маркой Danfoss 164