История
Изначально HAVAL являлся суббрендом компании Great Wall Motors, под которым компания продавала внедорожники, известные в России под названием Great Wall Hover (на российском рынке HAVAL заменили на HOVER по соображениям благозвучности).
В 2013 году компания Great Wall Motors объявила о новой стратегии продвижения и о преобразовании HAVAL в самостоятельный премиальный бренд.
Уже в 2015 году Haval представил на автовыставке в Шанхае 17 моделей автомобилей, 5 силовых агрегатов и прототип шасси для размещения гибридной силовой установки. Марка не уменьшает свои амбиции по движению вперед и завоеванию все новых позиций на мировом рынке кроссоверов.
Haval H6 является бессменным лидером на протяжении нескольких лет (2012-205) по продажам в Китае в сегменте кроссоверов и внедорожников. Это достижение еще более впечатляет, если вспомнить, что в Китае "чисто" китайские автомобили традиционно польуются гораздо меньшей популярностью, чем машины европейских, корейских и японских марок, собранные в Китае. Например, в сегменте седанов и хетчбеков авто китайских брендов не поднимаются в рейтингах продаж выше второго десятка.
В России
20 мая 2014 года в Шанхае между Great Wall Motor Company и правительством Тульской области было заключено соглашение о строительстве завода, на котором будут собираться автомобили Haval. В августе того же года была проведена церемония по закладке первого камня в строительство предприятия. На нем будет работать цех сварки, штамповки, сборки, окраски и производства запчастей. Планируется, что к 2020 году мощность предприятия достигнет 150 000 автомобилей в год.
